[实用新型]车辆全线控底盘电气系统有效
| 申请号： | 201821016163.9 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208585209U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 关超文;马宁;田汉青 | 申请（专利权）人： | 北京中云智车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 102208 北京市昌平区回龙观镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底盘 供电系统 电气系统 通讯系统 用电部件 外部设备 本实用新型 供电 电路布局 供电接口 通信接口 整车网络 集成化 信号流 改装 通讯 改进 | ||
1.一种车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，包括：底盘供电系统和底盘通讯系统，所述底盘供电系统为全线控底盘内部的所有用电部件供电，并通过对外供电接口为安装在所述全线控底盘上的其他用电部件均由所述底盘供电系统供电；
所述底盘通讯系统采用CAN总线进行整车网络通讯，并设置一种以上用于为外部设备提供信号流接口的通信接口。
2.如权利要求1所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，还包括用于为所述底盘供电系统充电的充电接口。
3.如权利要求2所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，所述对外供电接口、通信接口和充电接口集成在一体化面板上。
4.如权利要求1、2或3所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，所述底盘供电系统为设置在动力电池箱内的锂电池组。
5.如权利要求4所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，所述底盘供电系统中设置有用于对动力电池箱内电池管理系统所监测的电池状态的实时数据进行传输的CAN通讯接口。
6.如权利要求3所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，所述一体化面板上还集成有驱动系统电源紧急停止开关和整车电源开关，所述整车电源开关和驱动系统紧急停止开关分别用于控制整车供电系统和车辆的驱动供电系统。
7.如权利要求6所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，所述一体化面板上还集成有报警指示灯，所述报警指示灯在整车电源开关处于打开状态时闪烁。
8.如权利要求1、2或3所述的车辆全线控底盘电气系统，其特征在于，所述底盘供电系统通过DC/DC转换器组输出两种以上不同电压的电源通过对外供电接口输出。
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