[实用新型]起重机行车护栏

说明书

本实用新型为起重机行车护栏，它包括若干横向和竖向的栏杆，栏杆为带有缺口槽的方管；所述的栏杆包括前栏、侧栏、竖栏，前栏和侧栏通过连接件连接成直角状，竖栏对前栏在竖直方向上进行支撑。采用拼装式结构，将若干横杆和竖杆相互拼接形成护栏，整体的安装和调整更为便捷，且安装之后的栏杆整体牢固性和可靠性也不会有所降低。

技术领域

本实用新型涉及到起重机的附属设备，具体涉及到起重机行车护栏。

背景技术

起重机是工程建筑、设备制造安装等领域中最常用到的设备，其结构和尺寸也存在多种多样的区别。桥式起重机和臂架式起重机是其中应用比较广泛的两种，该两种起重机的整体尺寸一般都比较大，安装位置也相对较高，在对设备进行日常养护和维修的过程中，工作人员需要上到行车的顶部进行作业，为了保证工作人员的安全性，一般在起重机的行车顶部设有护栏，现行的起重机顶部设置的护栏均是采用钢管或钢条相互焊接而成，其安装过程相对不便，存在一定的改进空间。

发明内容

本实用新型为起重机行车护栏，它采用拼装式结构，将若干横杆和竖杆相互拼接形成护栏，整体的安装和调整更为便捷，且安装之后的栏杆整体牢固性和可靠性也不会有所降低。

本实用新型实现上述目的采用以下技术方案：

起重机行车护栏，它包括若干横向和竖向的栏杆。

所述的栏杆为带有缺口槽的方管；所述的栏杆包括前栏、侧栏、竖栏，前栏和侧栏通过连接件连接成直角状，竖栏对前栏在竖直方向上进行支撑。

所述的缺口槽设在方管的其中一边上，缺口槽贯穿整个栏杆，缺口槽的宽度小于方管的边长。

所述的连接件包括支撑板、扣爪、挡片，所述的扣爪、支撑板、挡片依次通过螺栓进行连接，前栏的端部通过扣爪和支撑板进行固定，支撑板和挡片夹持到方管上设有缺口槽的边上，螺栓穿过缺口槽而设。

所述的支撑板为U型结构，所述的扣爪为L型结构，扣爪顶部设有与L型结构朝向相反的扣板，所述的扣爪设有相对应的两个；两个扣爪的扣板相对而设，两个扣爪和支撑板共同对前栏进行固定。

所述的前栏上带有缺口槽的边朝向后部，竖栏上设有缺口槽的边朝向前部；竖栏上与前栏相对应的位置设有通孔，竖栏和前栏之间通过螺栓进行连接，螺栓贯穿竖栏上的通孔并穿过竖栏和前栏上的缺口槽后通过挡片进行限位。

进一步的，所述的栏杆上设有连接装置，连接装置为方形管状，连接装置的上面和侧面设有均匀分布的螺纹孔，螺纹孔内设有紧固螺栓。

本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果：

整体结构不采用焊接的形式实现，通过各部位之间的螺栓连接配合实现相应的目的，使用效果良好，省去了焊接工序的投入，同时，采用拼接组合式的结构可以对护栏的网孔大小进行相应的调节，具有较好的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为连接件的示意图。

图3为连接装置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示的起重机行车护栏，它包括若干横向和竖向的栏杆。

所述的栏杆为带有缺口槽的方管；所述的栏杆包括前栏101、侧栏102、竖栏103，前栏101和侧栏102通过连接件2连接成直角状，竖栏103对前栏101在竖直方向上进行支撑。

所述的缺口槽设在方管的其中一边上，缺口槽贯穿整个栏杆，缺口槽的宽度小于方管的边长。