[实用新型]一种油管自动对接装置有效

专利信息
申请号: 201821016875.0 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208361069U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 蔡慰福;赵波 申请(专利权)人: 无锡升腾金属结构设备有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214121 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 纵移气缸 横移气缸 对接气缸 升降机构 驱动端 油管 升降台 底板 自动对接装置 本实用新型 公接头 横移座 上端 纵移 车箱 垂直固定 对接设备 对接装置 工作效率 互相垂直 快速接头 连接接头 气动对接 液压动力 移动平台 纵向并排 夹持座 接头夹 上夹 升降
【说明书】:

本实用新型涉及一种对接装置,具体的说是一种油管自动对接装置,属于油管对接设备技术领域。其包括升降机构、升降台、纵移气缸、横移气缸、对接气缸、公接头和底板,底板上固定升降机构,升降机构上端连接升降台;升降台上纵向并排设置两个纵移气缸,两个纵移气缸的驱动端上连接纵移座;两个纵移气缸上连接的两个纵移座上端共同连接两个横移气缸,纵移气缸和横移气缸互相垂直设置;两个横移气缸驱动端共同连接横移座,横移座上垂直固定对接气缸,对接气缸的驱动端连接接头夹持座,接头夹持座上夹持公接头。本实用新型能够准确快捷的实现移动平台的液压动力与中转车箱快速接头的气动对接,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种对接装置,具体的说是一种油管自动对接装置,属于油管对接设备技术领域。

背景技术

现有技术中,各种垃圾中转站平台上垃圾中转车箱在离开车辆后进行垃圾装车。当垃圾装满中转车箱时,由于中转车箱没有动力,中转车箱后门无法关闭,这时就要借助于移动平台的液压动力驱动后门关闭。每次借助于压缩箱的液压动力时都要人力去对接,这就给环卫工人增加了劳动强度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种油管自动对接装置,能够准确快捷的实现移动平台的液压动力与中转车箱快速接头的气动对接,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。

按照本实用新型提供的技术方案,一种油管自动对接装置包括升降机构、升降台、纵移气缸、横移气缸、对接气缸、公接头和底板,其特征是:底板上固定升降机构,升降机构上端连接升降台;升降台上纵向并排设置两个纵移气缸,两个纵移气缸的驱动端上连接纵移座;两个纵移气缸上连接的两个纵移座上端共同连接两个横移气缸,纵移气缸和横移气缸互相垂直设置;两个横移气缸驱动端共同连接横移座,横移座上垂直固定对接气缸,对接气缸的驱动端连接接头夹持座,接头夹持座上夹持公接头。

进一步的,横移座上端设有传感器。

进一步的,横移座侧面设有加强板。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点:

本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够准确快捷的实现移动平台的液压动力与中转车箱快速接头的气动对接,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型主视图。

附图标记说明:1-升降机构、2-升降台、3-纵移气缸、4-纵移座、5-横移气缸、6-横移座、7-对接气缸、8-接头夹持座、9-公接头、10-传感器、11-底板、12-加强板。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:

如图1~2所示,本实用新型主要包括升降机构1、升降台2、纵移气缸3、横移气缸5、对接气缸7、公接头9和底板11。

底板11上固定升降机构1,升降机构1上端连接升降台2。升降台2上纵向并排设置两个纵移气缸3,两个纵移气缸3的驱动端上连接纵移座4。

两个纵移气缸3上连接的两个纵移座4上端共同连接两个横移气缸5,纵移气缸3和横移气缸5互相垂直设置。

两个横移气缸5驱动端共同连接横移座6,横移座6上垂直固定对接气缸7,对接气缸7的驱动端连接接头夹持座8,接头夹持座8上夹持公接头9。

所述横移座6侧面设有加强板12,通过加强板12提高横移座6的强度。

所述横移座6上端设有传感器10,传感器10能够检测对接时母接头的位置,从而实现公接头和母接头的准确对接。

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