[实用新型]一种新型汽车配件生产用电液锤动力头

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车配件生产用电液锤动力头，包括动力锤机构、顶杆机构和动力锤锤头保护套，所述动力锤锤头保护套的内部固定连接有锤头保护套弹簧，所述锤头保护套弹簧的一端固定连接有锤头保护套弹簧基座，且锤头保护套弹簧基座与动力锤机构固定连接；通过设计了安装在电液锤动力头锤头外表面下端的动力锤锤头保护套以及动力锤锤头保护套内部的锤头保护套弹簧和锤头保护套弹簧一端的锤头保护套弹簧基座便于包裹电液锤动力头锤头的下表面，解决了现有的汽车配件生产用电液锤动力头在锤击加热后的金属原料时，温度较高的原料碎屑易发生飞溅，从而导致极易造成工作人员烫伤，机器受到损坏的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种新型汽车配件生产用电液锤动力头。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。

现有的汽车配件生产用电液锤动力头在锤击加热后的金属原料时，原料碎屑易发生飞溅，从而导致工作人员烫伤，机器受损，且现有的汽车配件生产用电液锤动力头由于其锤头较为沉重，从而导致其在机器受损后便不便于取出被压在锤头下表面的原料的问题，为此我们提出一种新型汽车配件生产用电液锤动力头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车配件生产用电液锤动力头，以解决上述背景技术中提出现有的汽车配件生产用电液锤动力头在锤击加热后的金属原料时，原料碎屑易发生飞溅，从而导致工作人员烫伤，机器受损，且现有的汽车配件生产用电液锤动力头由于其锤头较为沉重，从而导致其在机器受损后便不便于取出被压在锤头下表面的原料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车配件生产用电液锤动力头，包括动力锤机构、顶杆机构和动力锤锤头保护套，所述动力锤锤头保护套的内部固定连接有锤头保护套弹簧，所述锤头保护套弹簧的一端固定连接有锤头保护套弹簧基座，且锤头保护套弹簧基座与动力锤机构固定连接。

优选的，所述动力锤机构包括汽缸、活塞、主油缸、安全阀、活塞杆和电液锤动力头锤头，且活塞杆与电液锤动力头锤头通过焊接固定连接，所述安全阀与主油缸通过螺栓固定连接，所述汽缸与主油缸通过螺栓固定连接，所述活塞与活塞杆通过螺栓固定连接，所述活塞与主油缸通过凹槽卡合固定连接。

优选的，所述顶杆机构包括锤头丝杆和丝杆顶板，且锤头丝杆和丝杆顶板通过轴承转动连接，所述锤头丝杆与电液锤动力头锤头通过螺纹凹槽卡合固定连接。

优选的，所述锤头丝杆的长度等于电液锤动力头锤头的高度的一点五倍。

优选的，所述动力锤锤头保护套的形状为半中空长方体，且动力锤锤头保护套的上表面设置有矩形孔洞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计了安装在电液锤动力头锤头外表面下端的动力锤锤头保护套以及动力锤锤头保护套内部的锤头保护套弹簧和锤头保护套弹簧一端的锤头保护套弹簧基座便于包裹电液锤动力头锤头的下表面，解决了现有的汽车配件生产用电液锤动力头在锤击加热后的金属原料时，温度较高的原料碎屑易发生飞溅，从而导致极易造成工作人员烫伤，机器受到损坏的问题。

（2）通过设计了安装在电液锤动力头锤头内部的锤头丝杆以及锤头丝杆一端的丝杆顶板便于顶开电液锤动力头锤头，解决了现有的汽车配件生产用电液锤动力头由于其锤头较为沉重，从而导致其在机器受损后便不便于取出被压在锤头下表面的原料的问题。

附图说明