[实用新型]一种能够快速布放的高效油膜回收装置有效

专利信息
申请号: 201821017920.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208604571U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 庄继泽;吴宁生;赵磊 申请(专利权)人: 天津中海油能源发展油田设施管理有限公司
主分类号: E02B15/04 分类号: E02B15/04;E02B15/10
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘玲
地址: 300452 天津市滨海新区天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 拖船 吸油 油膜 抽油泵 布放 油水分离机构 本实用新型 回收单元 回收装置 抽油口 储油部 储油罐 电动卷 侧液压缸 抽油管道 后液压缸 空间分隔 侧托板 后托板 混合部 气囊 省力 漂浮 回收 节约
【说明书】:

本实用新型涉及一种能够快速布放的高效油膜回收装置,包括拖船、储油罐、抽油泵及油膜回收单元,其特征在于:还包括设置在船尾两端的电动卷索器,所述的拖船包括拖船本体、后托板、侧托板、后液压缸及侧液压缸;所述的油膜回收单元包括吸油本体及漂浮气囊,该吸油本体通过拖索与拖船本体上的电动卷索器连接,在所述吸油本体的内部设有油水分离机构,该油水分离机构将吸油本体内部的空间分隔成混合部、滤水部及储油部,在储油部的上方设置有抽油口,该抽油口通过抽油管道连接至抽油泵,再由抽油泵连接至储油罐。本实用新型具有布放快速、省人省力、节约成本、回收效率高、方便使用、易于实现的优点。

技术领域

本实用新型属于水面溢油环保技术领域,涉及一种油膜的回收装置,具体涉及一种能够快速布放的高效油膜回收装置。

背景技术

当前,随着现代化造船技术的发展,油轮规模也随之迅速增长,出现了大型油轮甚至巨型原油船。大规模的海上运输和超级油轮的迅速发展,无疑大大增加了海面溢油事故发生的风险。

对于像汽、煤、柴油等轻质油,因其密度小、黏度小、在海面扩散速度快等特点,能否及时快速的进行油膜的回收是遏制污染物蔓延的关健。现有油膜回收装置的布放大多由人工完成,但是由于现有溢油回收装置重量较大,使用人工操作工作难度大,需要船舶配备的船员人数较多,且支撑立柱占用船舶的立体空间大,致使溢油回收效率降低,增加了人力物力的投入。

通过对公开专利文献的检索,并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理,布放快速、省人省力、节约成本、回收效率高、方便使用、易于实现的一种能够快速布放的高效油膜回收装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种能够快速布放的高效油膜回收装置,包括拖船、储油罐、抽油泵及油膜回收单元,所述的储油罐及抽油泵设置在拖船的船尾处,其特征在于:还包括设置在船尾两端的电动卷索器,所述的拖船包括拖船本体、后托板、侧托板、后液压缸及侧液压缸,在所述拖船本体的底部沿其长度方向开有一前后开口的空腔,在该空腔的左右两端设有滑道,在滑道上滑动安装有由后液压缸驱动的后托板,该后液压缸安装在拖船本体的底部,后液压缸的缸杆铰装在后托板的底部,在所述拖船本体的前端底部两侧通过合页安装有侧托板,该侧托板通过安装在空腔内的侧液压缸驱动实现横向展开与纵向折叠;所述的油膜回收单元包括吸油本体及漂浮气囊,该吸油本体通过拖索与拖船本体上的电动卷索器连接并实现对吸油本体的收放,所述的吸油本体为一两端设置冲锋尖端的半弧形结构,在半弧形结构的内弧面上中上部开有吸油口,在吸油口的两端一直延伸到半弧形结构的外弧面上设置有漂浮气囊,该漂浮气囊的下端面位于吸油口中下部的位置上,在所述吸油本体的内部设有油水分离机构,该油水分离机构将吸油本体内部的空间分隔成混合部、滤水部及储油部,在储油部的上方设置有抽油口,该抽油口通过抽油管道连接至抽油泵,再由抽油泵连接至储油罐。

而且,在所述拖船本体的底部左右两端还均匀安装有滚轮。

而且,在所述拖船本体的船头处安装有控制器,该控制器分别控制抽油泵、电动卷索器、后液压缸以及侧液压缸的工作。

而且,所述的电动卷索器为由电机控制的收放线架构成,通过电机的正转及反转实现对油膜回收单元的收放。

而且,所述的油水分离机构由亲水憎油滤板及亲油憎水滤板构成,在所述吸油本体的内部两侧对应吸油口的位置设置有亲水憎油滤板,在两亲水憎油滤板之间设置有与吸油本体弧度相同的亲油憎水滤板,所述两亲水憎油滤板的外侧形成滤水部,滤水部外侧的弧面为一网板结构,所述两亲水憎油滤板之间亲油憎水前方的区域形成混合部,两亲水憎油滤板之间亲油憎水后方的区域形成储油部。

而且,还包括导流板,在所述吸油本体上冲锋尖端的位置设置有向外张开的导流板。

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