[实用新型]车辆后备箱总成和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201821018420.2 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208813090U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 龚雪丽;郭云冲 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04;B60R7/02;B60R7/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 挂接部 车辆后备箱 安装槽体 安装槽 后备箱 本实用新型 储物空间 挂接位置 收纳位置 容纳槽 螺纹连接组件 大体积物品 物品作用 地连接 可转动 储物 挂放 转动 体内 闲置 占用 挂钩
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆后备箱总成和具有其的车辆,车辆后备箱总成包括后备箱本体、螺纹连接组件、安装槽体和挂接部,后备箱本体设有容纳槽,安装槽体固定在容纳槽内,安装槽体内设有安装槽,安装槽内设有限位部,挂接部设有挂钩,挂接部与安装槽体可转动地连接,挂接部相对后备箱本体具有收纳位置和挂接位置。根据本实用新型的车辆后备箱总成,挂接部既能在挂接位置实现挂放物品作用,又可以在闲置时转动至收纳位置,不占用储物空间,以便于在储物空间内防止大体积物品,满足人员不同的储物需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种车辆后备箱总成和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中,在车辆的后备箱内设有用于挂放物品的挂钩,但挂钩无法进行收纳或隐藏,当挂钩闲置时挂钩会挤占储物空间,导致后备箱放置大体积物品时较为困难,因此,需要开发一种既能实现挂放物品作用,又可以在闲置时进行收纳、不占用储物空间的挂钩结构,以满足人员不同的储物需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能更好地满足人员不同的储物需求的车辆后备箱总成。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述车辆后备箱总成的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的车辆后备箱总成,包括后备箱本体、螺纹连接组件、安装槽体和挂接部,所述后备箱本体设有朝向所述车辆后备箱总成的储物空间开口的容纳槽,所述安装槽体通过所述螺纹连接组件固定在所述容纳槽内,所述安装槽体内设有向所述储物空间开口的安装槽,所述安装槽内设有适于与所述挂接部限位配合的限位部,所述挂接部设有挂钩,所述挂接部与所述安装槽体可转动地连接,所述挂接部具有正面和背面,所述挂钩位于所述正面,所述挂接部相对所述后备箱本体具有收纳位置和挂接位置,当所述挂接部位于所述收纳位置时,所述挂钩容纳在所述容纳槽内,所述背面朝向所述储物空间,所述挂接部位于所述挂接位置时,所述挂钩至少部分伸出所述容纳槽外。

根据本实用新型第一方面所述的车辆后备箱总成,挂接部既能在挂接位置实现挂放物品作用,又可以在闲置时转动至收纳位置,不占用储物空间,以便于在储物空间内防止大体积物品,满足人员不同的储物需求。

根据本实用新型所述的车辆后备箱总成,所述限位部设有第一限位件,所述挂接部的所述正面设有第二限位件与第三限位件,其中,所述挂接部位于所述收纳位置时,所述第二限位件与所述第一限位件限位配合,所述挂接部位于所述挂接位置时,所述第三限位件与所述第一限位件限位配合。

进一步地,所述挂接部通过转轴与所述后备箱本体可转动地连接,所述挂接部的所述正面沿垂直于所述转轴的方向具有第一端和第二端,从所述正面的所述第一端向所述第二端方向依次设有所述挂钩、凹陷和斜面,所述凹陷与所述斜面的连接处形成第二限位凸起,所述第二限位凸起形成所述第二限位件。

更进一步地,所述斜面设有第三限位凸起,所述第三限位凸起形成所述第三限位件,所述第三限位凸起包括连接部和止抵部,所述连接部连接在所述斜面与所述止抵部之间,所述止抵部适于与所述第一限位件止抵限位配合,所述止抵部为垂直于所述连接部的圆柱体。

更进一步地,所述第一限位件包括第一限位凸起,所述第一限位凸起具有第一限位斜面和第二限位斜面,所述第二限位凸起具有台阶面,形成所述台阶面的两个侧面分别与所述第一限位斜面和所述第二限位斜面止抵限位配合。

更进一步地,所述第一限位件包括形成在所述安装槽体的底壁上的卡舌,所述卡舌的自由端形成所述第一限位凸起。

根据本实用新型所述的车辆后备箱总成,所述限位部还设有第四限位件,所述挂接部的所述正面设有第五限位件,所述第五限位件适于与所述第四限位件限位配合,以限制所述挂钩进一步向所述容纳槽的外部移动。

进一步地,所述斜面与所述第二端间隔开,以在所述第二端形成所述第五限位件。

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