[实用新型]车载缓冲调节温度的空气净化装置

说明书

本实用新型涉及空气净化技术领域，具体涉及一种车载缓冲调节温度的空气净化装置，包括圆柱形的过滤桶、缓冲底座，所述过滤桶分为上层的温度调节腔，下层的过滤腔，所述过滤腔与温度调节腔之间设有第一转轴。所述温度调节腔的正中间位置设有竖直挡板，所述竖直挡板将温度调节腔隔为左侧的制冷腔右侧的制热腔，所述温度调节腔上方左右各设有一个出气口，所述过滤桶的底部设有缓冲底座。本实用新型过滤盒内部分别设有制冷半导体芯片和制热半导体芯片，实现了调节温度的功能过滤盒底部设有四个缓冲底座，在汽车行驶颠簸时保护过滤器内部结构，缓冲底座的防滑座使得安装方便。

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，具体涉及一种车载缓冲调节温度的空气净化装置。

背景技术

大气中污染物的浓度很高时，会造成急性污染中毒，或使病状恶化，甚至在几天内夺去几千人的生命。其实，即使大气中污染物浓度不高，但人体成年累月呼吸这种污染了的空气，也会引起慢性支气管炎、支气管哮喘、肺气肿及肺癌等疾病。

空气净化是指针对室内的各种环境问题提供杀菌消毒、降尘除霾、祛除有害装修残留以及异味等整体解决方案，改善生活、办公条件，增进身心健康。

由于车内空间狭小，车载空气净化装置安装不方便。车辆的颠簸非常容易造成空气净化器内部结构损坏，且一般的车载空气净化装置过滤后的空气无法调节温度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种空气净化装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车载缓冲调节温度的空气净化装置，包括圆柱状的过滤桶、缓冲底座，其特征在于，所述过滤桶分为上下两层，上层为温度调节腔，下层为过滤腔，所述过滤腔与温度调节腔之间设有第一转轴；

所述过滤腔内设有过滤液，所述过滤桶侧壁上设有一圈均匀分布的进气管，所述进气管由外向内插入过滤腔内且其终端没入过滤液中，所述过滤液的液面与第一转轴之间设有过滤网；

所述温度调节腔的正中间位置设有竖直挡板，所述竖直挡板将温度调节腔隔为左侧的制冷腔和右侧的制热腔，所述制冷腔内设有制冷半导体芯片，所述制热腔内设有制热半导体芯片，所述竖直挡板下部设有第二转轴，所述第二转轴上部固定有半圆形的转动板，下部连有第一锥齿轮，所述转动板、竖直挡板和过滤桶内壁形成密闭空间，所述第一锥齿轮与第一转轴上的第二锥齿轮啮合，所述第一转轴一端伸出过滤桶并与把手相连，所述温度调节腔上方左右各设有一个出气口；

所述过滤桶的底部设有缓冲底座，所述缓冲底座包括光杆、外弹簧、内弹簧、限位块、防滑座，所述光杆一端连接在过滤桶底部，另一端伸入防滑座并连接限位块，所述外弹簧套在未伸入防滑座内的光杆上，所述外弹簧一端连接在过滤桶底部，另一端连接在防滑座上表面，所述内弹簧套在伸入防滑座内部的光杆上，所述内弹簧一端连接防滑座内部上表面，另一端连接限位块上表面。

进一步地，所述进气管终端开有均匀分布的气孔。

进一步地，所述过滤桶的内侧壁在转动板对应位置处开有沟槽。

进一步地，所述半导体制冷芯片和半导体制热芯片利用了帕尔帖原理，利用当两种不同的导体A和B组成的电路且通有直流电时，在接头处除焦耳热以外还会释放出某种其它的热量，而另一个接头处则吸收热量，且帕尔帖效应所引起的这种现象是可逆的，改变电流方向时，放热和吸热的接头也随之改变。

本实用新型的有益效果：过滤盒底部设有四个缓冲底座，缓冲底座的光杆上绕有弹簧，在汽车行驶颠簸时保护过滤器内部结构，缓冲底座下部的防滑座使得安装方便，过滤盒内部分别设有制冷半导体芯片和制热半导体芯片，实现了调节温度的功能，操作简单且非常实用。

附图说明