[实用新型]蓄电池组汇流装置及蓄电池组

说明书

本实用新型涉及蓄电池技术领域，提供一种蓄电池组汇流装置及蓄电池组。蓄电池组汇流装置包括导电基板、导电基板上设置多个连接单元，其中每个连接单元均包括连接部以及固定部。其中，连接部设置于导电基板上，连接部与蓄电池组的蓄电池的电极连接，固定部设置在连接部周围，固定部的形状与蓄电池的形状匹配。该装置能够通过固定部有效固定蓄电池与蓄电池组汇流装置的相对位置关系，使得二者之间不易发生相对运动，从而即使在车辆存在颠簸时，蓄电池与蓄电池组汇流装置之间也能够保持稳定的连接关系，不易发生松动，从而显著提高了蓄电池组的耐用性，进而对车辆的安全性能也有明显改善。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体而言，涉及一种蓄电池组汇流装置及蓄电池组。

背景技术

近年来，电动汽车凭借其在环保方面的优势的日益普及，并开始逐步取代传动的燃油汽车。

随着电动汽车的普及，对动力电池的需求量不断加大。目前，由于单个蓄电池的电压较低、容量较小，因此一般通过汇流排等连接结构将多个蓄电池串/并联，构成蓄电池组，以满足高电压和/或大容量工况下的使用需求。然而，现有的汇流排并不能够对蓄电池进行有效固定，在使用过程中可能因为车辆颠簸等原因，导致蓄电池与汇流排之间的连接松动，进而影响蓄电池组的性能，甚至可能导致安全事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种蓄电池组汇流装置及蓄电池组，以解决上述技术问题。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

第一方面，本实用新型实施例提供一种蓄电池组汇流装置，包括：

导电基板；

导电基板上设置多个连接单元，每个连接单元均包括：

连接部，连接部设置于导电基板上，连接部与蓄电池组的蓄电池的电极连接；

固定部，固定部设置在连接部周围，固定部的形状与蓄电池的形状匹配。

蓄电池组汇流装置通过设置与蓄电池的形状相匹配的固定部，有效固定了蓄电池与蓄电池组汇流装置的相对位置关系，使得二者之间不易发生相对运动，从而即使在车辆存在颠簸时，蓄电池与蓄电池组汇流装置之间也能够保持稳定的连接关系，不易发生松动，从而显著提高了蓄电池组的耐用性，进而对车辆的安全性能也有明显改善。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，连接部包括：

连接孔，连接孔开设于导电基板上，连接孔用于容纳电极；

连接片，连接片设置在连接孔内，连接片的一端与导电基板连接，另一端与电极连接。

安装蓄电池组汇流装置时，将蓄电池的电极插入到连接孔内，从而可以有效地限制电极的位置，确保电极与连接片的准确连接。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，连接部还包括：

绝缘结构，绝缘结构环绕连接孔设置，用于隔离连接孔与导电基板的其余部分；

保险丝，保险丝跨接在绝缘结构的两侧。

在单个蓄电池发生短路故障时，保险丝能够及时熔断，将发生故障的蓄电池从蓄电池组中隔离出去，避免故障影响扩散，有效保护了蓄电池组的安全性。

结合第一方面或第一方面的第一种或第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，固定部包括凸出于导电基板表面设置的多个固定柱，多个固定柱均与蓄电池的表面接触。

固定柱通过与蓄电池表面接触，对蓄电池形成某种程度上的夹持，以实现其位置的固定，避免其在车辆颠簸等过程中与蓄电池组汇流装置发生相对位移。