[实用新型]一种用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件有效
申请号: | 201821020821.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208364769U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 刘全军 | 申请(专利权)人: | 四川沃兰特阀门制造有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 房云 |
地址: | 643000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动座 拨叉传动 导向轴 滑动座组件 导向轴孔 挠性连接 箱体连接 球头孔 下拨爪 销轴孔 滑槽 销轴 本实用新型 位置要求 整体安装 滑动 活塞杆 两端部 拨叉 拨爪 球头 伸入 箱中 加工 装配 调试 垂直 穿过 保证 | ||
1.一种用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:包括滑动座(6),所述滑动座(6)整体安装在拨叉(4)的上下拨爪(41)之间,并通过导向轴(5)与箱体(1)连接;所述滑动座(6)上设有导向轴孔(61),导向轴(5)穿过导向轴孔(61)与箱体(1)连接;在垂直于拨爪(41)的方向上,所述滑动座(6)上还设有球头孔(62)和销轴孔(66);所述球头孔(62)内设置有球头(64),所述销轴孔(66)内安装有销轴(67),销轴(67)的两端部分别伸入上下拨爪(41)上的滑槽(42)中,并可在滑槽(42)内滑动。
2.根据权利要求1所述的用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:所述球头孔(62)设有两个,分别位于销轴孔(66)的两侧并于导向轴孔(61)的平行方向设置;在两所述球头孔(62)的侧面,所述滑动座(6)上设有与球头孔(62)垂直并贯通的圆孔(63),两圆孔(63)位于同一水平向上设置,用于球头(64)与外部动力缸连接。
3.根据权利要求2所述的用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:所述球头孔(62)为方形孔,所述球头(64)上设有内螺纹孔,该内螺纹孔与圆孔(63)对应设置,用于与动力缸的活塞杆端部的外螺纹配合连接。
4.根据权利要求3所述的用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:所述球头(64)上至少有一个平面与方形孔的内侧壁成面面配合安装,该平面处通过球面垫圈(65)与方形孔安装。
5.根据权利要求4所述的用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:所述球头(64)上设有两个平面,两平面相互平行设置;两所述平面间的厚度和球面垫圈(65)的直径均小于对应方形孔安装面之间的距离,球头(64)与球面垫圈(65)在方形孔内可以做上下前后的线位移,球头(64)可相对球面垫圈(65)做角位移。
6.根据权利要求3或4或5所述的用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:所述圆孔(63)的直径大于外接动力缸活塞杆的直径。
7.根据权利要求6所述的用于拨叉传动箱挠性连接的滑动座组件,其特征在于:所述导向轴孔(61)平行于拨爪(41)并横向安装在箱体(1)中设置,导向轴孔和圆孔(63)均位于滑动座(6)的中部设置。
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