[实用新型]一种增加冷却水的模具斜顶杆结构

说明书

本实用新型公开一种增加冷却水的模具斜顶杆结构，属于汽车注塑模具领域。它包括斜顶块、斜顶杆、斜顶滑动座和斜顶转接块，斜顶块与空心的斜顶杆的头部连接；斜顶杆的尾部与斜顶滑动座连接；斜顶滑动座通过O型垫块调节自身与斜顶杆的相对高度，并通过U型卡块与斜顶杆卡接；斜顶杆上依次套有第一自润滑铜导套、空心铝管和第二自润滑铜导套；斜顶杆的空腔中沿纵向设有环形管；斜顶杆的尾部与斜顶转接块连接；斜顶转接块上设有水管接头；环形管的尾部通过斜顶转接块与水管接头相连通；环形管的头部伸出斜顶杆外。本实用新型实现在精密模具单杆斜顶杆结构上增加冷却水，同时避免斜顶杆咬死的动作过程。

技术领域

本实用新型属于汽车注塑模具领域，尤其是一种增加冷却水的模具斜顶杆结构。

背景技术

随着模具技术的快速发展，注塑模具的结构越来越复杂，其中在精密模具单杆斜顶杆结构上增加冷却水这一技术一直难以实现。如斜顶杆未走冷却水会严重影响模具动作及产品质量，近年来模具行业一直在探索一种更加可行、可靠的单杆斜顶杆增加冷却水的结构。

目前此技术仍处研究阶段，暂未获得相应的设计技术及加工工艺。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型提供一种增加冷却水的模具斜顶杆结构，实现在精密模具单杆斜顶杆结构上增加冷却水，同时避免斜顶杆咬死的动作过程。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种增加冷却水的模具斜顶杆结构，它包括斜顶块、斜顶杆、斜顶滑动座和斜顶转接块，斜顶块与空心的斜顶杆的头部连接；斜顶杆的尾部与斜顶滑动座连接；斜顶滑动座通过O型垫块调节自身与斜顶杆的相对高度，并通过U型卡块与斜顶杆卡接；斜顶杆上依次套有第一自润滑铜导套、空心铝管和第二自润滑铜导套；斜顶杆的空腔中沿纵向设有环形管；斜顶杆的尾部与斜顶转接块连接；斜顶转接块上设有水管接头；环形管的尾部通过斜顶转接块与水管接头相连通；环形管的头部伸出斜顶杆外。

进一步地，斜顶杆的头部使用O型密封圈密封；

斜顶块与斜顶杆的头部通过斜顶销锁附。

进一步地，斜顶滑动座通过其上部的O型垫块与斜顶杆活动连接；

斜顶滑动座通过其下部的U型卡块与斜顶杆卡接并通过螺丝锁附。

进一步地，第二自润滑铜导套通过其尾部的卡簧紧固在斜顶块上。

进一步地，斜顶转接块通过自身PT1/8螺纹固定在斜顶杆上。

有益效果：

1.本实用新型通过在单杆斜顶杆中走冷却水的设计，降低了斜顶杆在运动过程中由于斜顶杆过热而导致斜顶杆卡死的风险；其斜顶杆增加冷却水的结构设计具有针对性和可靠性，能够满足所有单杆斜顶杆走水的设计。

2.本实用新型通过单杆斜顶杆走冷却水能够快速冷却斜顶块的表面温度，避免斜顶块温度与动模温度相差太大，导致产品因粘斜顶块而造成的脱模困难，简化了生产注塑工艺，提升工作效率。

3.本实用新型通过单杆斜顶杆走冷却水至斜顶块表面，在定模有皮纹的情况下，斜顶杆走冷却水可以降低产品表面皮纹色差风险。

4.本实用新型通过在单杆斜顶杆中走冷却水的设计，避免了由于斜顶块温度不均，影响产品收缩痕及变形等外观缺陷，缩短了产品成型周期，提升了模具产量及产品质量。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的斜顶块及斜顶杆走冷却水的整体装配示意图；

图2为图1中斜顶块与斜顶杆的装配示意图；

图3为图1中斜顶杆与自润滑导套的装配示意图；