[实用新型]一种改进型叉车排气管防雨帽结构有效
申请号: | 201821022071.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208763731U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 牛保;陈卫平;沈先明;袁学红;李曼利 | 申请(专利权)人: | 合肥和安机械制造有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 安徽深蓝律师事务所 34133 | 代理人: | 汪锋 |
地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防雨帽 排气管 安装槽 配重块 横杆 本实用新型 第一滑块 改进型 连接杆 支撑柱 叉车 抱箍 滑槽 闭合 杠杆原理 横杆两端 转轴转动 盖板 上端 安装孔 振动力 中心处 重量差 贯穿 端杆 防雨 减小 左端 配合 | ||
本实用新型公开了一种改进型叉车排气管防雨帽结构,包括排气管以及固定在排气管上的抱箍,抱箍的右侧固定连接有支撑柱,支撑柱的上端贯穿开设有凹槽,凹槽内通过转轴转动连接有横杆,横杆的左端固定连接有盖板,横杆的右端杆壁贯穿开设有安装槽,安装槽内设有配重块,配重块的中心处通过安装孔固定连接有连接杆,连接杆的两端均固定连接有T型结构的第一滑块,安装槽的前后两侧均开设有T型结构的第一滑槽,两个第一滑槽分别与两个第一滑块相配合。本实用新型,能够改变配重块的位置,根据杠杆原理,使得横杆两端的重量差变大,使防雨帽完全闭合,提高防雨帽的防雨效果,同时也减小防雨帽在工作时产生的振动力。
技术领域
本实用新型涉及叉车排气管防水技术领域,尤其涉及一种改进型叉车排气管防雨帽结构。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISOTC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
现有技术中,叉车排气管防雨帽的盖板闭合时不够严密,防雨帽不能完全与排气管口处闭合,影响了盖板的防雨效果,而且气流在冲击防雨帽时,气流对盖板产生的震动力影响防雨帽的结构稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中防雨帽不能完全闭合,盖板的防雨效果不理想的问题,而提出的一种改进型叉车排气管防雨帽结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种改进型叉车排气管防雨帽结构,包括排气管以及固定在排气管上的抱箍,所述抱箍的右侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上端贯穿开设有凹槽,所述凹槽内通过转轴转动连接有横杆,所述横杆的左端固定连接有盖板,所述横杆的右端杆壁贯穿开设有安装槽,所述安装槽内设有配重块,所述配重块的中心处通过安装孔固定连接有连接杆,所述连接杆的两端均固定连接有T型结构的第一滑块,所述安装槽的前后两侧均开设有T型结构的第一滑槽,两个所述第一滑槽分别与两个第一滑块相配合,所述支撑柱的右侧通过销钉转动连接有支撑杆,所述支撑杆远离支撑柱的一端通过铰链铰接有两个传动杆,其中一个所述传动杆远离铰链的一端通过轴销与安装槽的一侧转动连接,另一个所述传动杆远离铰链的一端通过通孔与连接杆的杆壁活动套接。
优选的,所述转轴的两端均固定连接有T型结构的第二滑块,所述凹槽的相对的两个侧壁均开设有T型结构的第二滑槽,两个所述第二滑块分别与两个第二滑槽相配合,所述第二滑槽内固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与第二滑块的侧壁固定连接。
优选的,所述抱箍的内侧固定连接有限位块,所述排气管的侧壁开设有与限位块相配合的限位槽。
优选的,所述抱箍的内侧固定连接有耐高温橡胶垫。
优选的,所述盖板的直径大于排气管的外径。
优选的,所述盖板和横杆的固定连接方式为多点碰焊。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种改进型叉车排气管防雨帽结构,具备以下有益效果:
1、该改进型叉车排气管防雨帽结构,通过设置在支撑柱上的支撑杆,当排气管内有气流通过时,气流推动盖板使横杆围绕转轴转动,横杆转动带动两个传动杆挤支撑杆,支撑杆给到两个传动杆一个反向的力,从而使两个传动杆推动配重块移动,相反排气管内没有气流通过时盖板通过自重拉动横杆的一端移动,横杆移动时支撑杆拉动传动杆使配重块移动,能够改变配重块的位置,根据杠杆原理,使得横杆两端的重量差变大,从而能够使防雨帽完全闭合,提高防雨帽的防雨效果。
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