[实用新型]一种休闲电动三轮车用挂钩

说明书

本实用新型公开了一种休闲电动三轮车用挂钩，包括前主梁管，所述前主梁管为中空结构，所述前主梁管中设有空腔，所述空腔的一侧内壁通过转动件转动连接有横向设置的螺纹杆，且螺纹杆远离转动件的一端贯穿空腔的侧壁设置，所述螺纹杆的侧壁套设有与其螺纹连接的螺母，且螺母的下端侧壁固定连接有竖直设置的第一连杆，所述第一连杆远离螺母的一端固定连接有挂钩，所述空腔的侧壁开设有开口，且挂钩贯穿开口设置，所述空腔的下端内壁设有第一滑腔，且挂钩通过第一滑杆与第一滑腔滑动连接。本实用新型的挂钩可用于悬挂较大的物品，解放双手，方便使用，而且通过旋转螺纹杆即可隐藏或拉出挂钩，使用方便，美观大方。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种休闲电动三轮车用挂钩。

背景技术

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

目前休闲型的电动车备受人们的青睐，特别是老年人群体，老人喜欢骑着电动三轮车逛街、买菜，为了方便放置物品，在电动车的车头前部都会设置储物柜，但是市场中现有的休闲车型，前挡风板只有单一的较小的储物柜，无法放置较大的东西，拿在手上影响驾驶安全，在实际使用中很不方便，为此，我们提出一种休闲电动三轮车用挂钩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中市场中现有的休闲车型，前挡风板只有单一的较小的储物柜，无法放置较大的东西，拿在手上影响驾驶安全，在实际使用中很不方便问题，而提出的一种休闲电动三轮车用挂钩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种休闲电动三轮车用挂钩，包括前主梁管，所述前主梁管为中空结构，所述前主梁管中设有空腔，所述空腔的一侧内壁通过转动件转动连接有横向设置的螺纹杆，且螺纹杆远离转动件的一端贯穿空腔的侧壁设置，所述螺纹杆的侧壁套设有与其螺纹连接的螺母，且螺母的下端侧壁固定连接有竖直设置的第一连杆，所述第一连杆远离螺母的一端固定连接有挂钩，所述空腔的侧壁开设有开口，且挂钩贯穿开口设置，所述空腔的下端内壁设有第一滑腔，且挂钩通过第一滑杆与第一滑腔滑动连接。

优选的，所述空腔的上端内壁设有滑槽，所述螺母的上端侧壁竖直设有第二连杆，且第二连杆通过滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述前主梁管的侧壁开设有第二滑腔，且第二滑腔位于螺纹杆的上方设置，所述螺纹杆的上方还设有安装板，且安装板通过第二滑杆与第二滑腔滑动连接，所述安装板的下端侧壁竖直设有卡杆，且螺纹杆的侧壁环绕设有多个与卡杆匹配的卡槽。

优选的，所述安装板的上端侧还竖直设有拉杆，且拉杆上包裹有海绵套。

优选的，位于空腔外侧的所述螺纹杆一端还设有握把。

优选的，所述挂钩的上表面设有防滑螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型：1、在前主梁管上增加一可隐藏式挂钩，不使用时通过转动螺纹杆可将挂钩收进空腔中，使用时将挂钩从空腔中拉出，即可挂放物品，解放双手，使用方便，美观大方，而且挂钩与第一连杆刚性连接，可增加挂钩承重能力；

2、第二连杆通过滑块与滑槽滑动连接，这样可限制螺母的轴向转动，从而使螺母能够带动挂钩移动，而且利用卡杆与卡槽的卡接可限制螺纹杆的旋转，以防螺纹杆随意转动，确保挂钩不会发生晃动，提高悬挂物品的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种休闲电动三轮车用挂钩的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。