[实用新型]一种挂车大梁冲孔装置有效

专利信息
申请号: 201821022413.X 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208390785U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 何艳军 申请(专利权)人: 湖北荆集车辆制造有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D43/00;B21D37/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立;冯瑛琪
地址: 430000 湖北省荆州市沙市区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 凹模 冲孔装置 压板 挂车大梁 上冲板 下底板 转动 本实用新型 连接柱 冲孔 冲头 上表面边缘 方便更换 固定凹模 可拆卸的 上表面 位置度 模具 保证 加工
【说明书】:

实用新型涉及一种挂车大梁冲孔装置,包括上冲板、下底板和凹模,所述上冲板底部可拆卸的连接有向下的冲头,所述凹模两侧上方设有压板,所述压板通过连接柱与所述下底板连接且可围绕所述连接柱转动,所述凹模的上表面边缘设有凹槽,所述压板转动至所述凹槽上方时将所述凹模固定在所述下底板上表面。本实用新型提供的挂车大梁冲孔装置通过更换上冲板底部安装的冲头,并更换下方凹模,可以实现加工不同类型的冲孔,通过更换模具保证冲孔的精度和位置度等,从而实现一台冲孔装置多种使用途径。另外,通过压板转动的形式固定凹模,简单方便更换凹模的同时能够保证凹模固定。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种挂车大梁冲孔装置。

背景技术

在汽车零件的加工中,汽车大梁需要进行冲孔操作。汽车大梁上的孔会涉及整车的质量安全,因此对此类孔的精度、位置度、同轴度要求都比较高。但是,现实往往并非如此,常常提高了冲件质量的同时又会降低加工效率。冲件经常卡在模具上难以分离。而且,往往一台冲床只能加工一种类型的冲孔,这样不但需要准备多台冲孔装置,而且也会增加人力成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种挂车大梁冲孔装置,解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种挂车大梁冲孔装置,包括上冲板、下底板和凹模,所述上冲板底部可拆卸的连接有向下的冲头,所述凹模两侧上方设有压板,所述压板通过连接柱与所述下底板连接且可围绕所述连接柱转动,所述凹模的上表面边缘设有凹槽,所述压板转动至所述凹槽上方时将所述凹模固定在所述下底板上表面。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的挂车大梁冲孔装置通过更换上冲板底部安装的冲头,并更换下方凹模,可以实现加工不同类型的冲孔,通过更换模具保证冲孔的精度和位置度等,从而实现一台冲孔装置多种使用途径。另外,通过压板转动的形式固定凹模,简单方便更换凹模的同时能够保证凹模固定,从而保证冲孔的精度和位置度等。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述压板远离所述凹模一侧上方设有限位板,所述限位板通过连接杆与所述下底板连接且可围绕所述连接杆转动。

采用上述进一步方案的有益效果是:在冲压时,所述冲件放置在所述凹模上表面,并且转动限位板使其移动至所述冲件上方,所述冲头对冲件冲压后,当冲头向上移动时,此时所述限位板的下表面对所述冲件进行限位,从而使冲件从冲头上脱离。

进一步,所述连接柱上设有气缸,所述气缸的伸缩端与所述压板连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:上述设置可以使压板上下移动,从而能更好与所述凹模卡合,且能够使用不同高度的凹模。

进一步,所述连接杆上设有气缸,所述气缸的伸缩端与所述限位板连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:上述设置可以使限位板上下移动,从而能够用于限位不同厚度的冲孔原料。

进一步,所述压板上表面设有定位块。具体的,所述压板的上表面设有滑槽,所述滑槽内设有沿滑槽滑动的定位块,所述定位块可通过固定螺栓固定在所述滑槽中。具体的,所述定位块为工字型,其上限位板与下限位板通过固定螺栓连接,所述下限位板位于所述滑槽中,所述上限位板用于固定工件,所述固定螺栓通过与所述滑槽底部抵紧将所述定位块固定在所述滑槽中。

采用上述进一步方案的有益效果是:当待冲孔的原料放在压板的上表面上时,调节定位件,可以对待冲孔的工件进行固定,从而防止冲孔时产生移动,造成冲孔精度下降。

进一步,所述冲头与所述上冲板通过法兰连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:法兰连接不但能够充分分散冲头与上冲板连接处的压力,且拆卸方便,稳定操作。

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