[实用新型]阀岛多通道先导部件节能控制装置有效

专利信息
申请号: 201821022509.6 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208444173U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 胡北训;王春丽;王笃越 申请(专利权)人: 无锡气动技术研究所有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;屠志力
地址: 214072 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电阻 光电耦合器 节能控制装置 本实用新型 控制通道 先导部件 多通道 集电极 输出端 先导头 正电压 阀岛 发热量 阴极 发射极接地 多路控制 异步启动 输出I/O 发射极 三级管 输入端 多路
【说明书】:

本实用新型提供一种阀岛多通道先导部件节能控制装置,其包括一MCU和多路控制通道;一路控制通道包括电阻R1、R2、R3、光电耦合器U1、PNP三级管Q1;电阻R1的一端接MCU的一输出I/O端口,另一端接光电耦合器U1的输入端阴极,光电耦合器U1的输入端阳极接正电压VCC;光电耦合器U1的输出端发射极接地,输出端集电极接电阻R2的一端,电阻R2的另一端接PNP三极管Q1的基极和电阻R3的一端;电阻R3的另一端和PNP三极管Q1的发射极接正电压VBUS;PNP三极管Q1的集电极用于产生该控制通道的控制波。本实用新型能够实现同时多路同步/异步启动先导头并有效降低先导头的发热量。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀的控制器,尤其是一种阀岛多通道先导部件节能控制装置。

背景技术

目前国内的先导式驱动阀使用的都是通电直推的形式来达到开启关闭阀体的目的,这样不仅使先导头(内含电磁线圈)发热严重,也易损坏,降低寿命;因为电磁线圈有吸合电流大,维持电流小的特点,国内也有为单个线圈设计节能模块的方法,但却无法推广到阀岛上,因为节能模块只是通过功率电阻将先导头的热量转移到外部,但是其本质还是发热的,不能使用,其一、阀岛根据使用情况,其先导头少则十几个,多则上百,这样的可变系统使节能模块发热异常大,同时节能模块也无法自适应这样的可变负载,无法在阀岛中使用。其二,也有人想通过处理器控制线圈来实现节能控制,但一般处理器自带的PWM接口一般只有8路,不会很多,想要通过处理器自带的功能实现几十路甚至近百路异步PWM,且每路都会随时发生通断变化,是不可能的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种阀岛多通道先导部件节能控制装置,以及相应的控制方法,能够实现同时多路同步/异步启动先导头并有效降低先导头的发热量。本实用新型采用的技术方案是:

一种阀岛多通道先导部件节能控制装置,其包括一MCU和多路控制通道;

一路控制通道包括电阻R1、R2、R3、光电耦合器U1、PNP三级管Q1;

电阻R1的一端接MCU的一输出I/O端口,另一端接光电耦合器U1的输入端阴极,光电耦合器U1的输入端阳极接正电压VCC;光电耦合器U1的输出端发射极接地,输出端集电极接电阻R2的一端,电阻R2的另一端接PNP三极管Q1的基极和电阻R3的一端;电阻R3的另一端和PNP三极管Q1的发射极接正电压VBUS;PNP三极管Q1的集电极用于产生该控制通道的控制波。

进一步地,每路控制通道的电路相同。

进一步地,PNP三极管Q1的集电极用于连接先导头的一端,先导头另一端接地。

一种阀岛多通道先导部件节能控制方法,包括:

产生一基准波F0;根据基准波F0产生各控制通道的控制信号;控制信号为PWM信号;

各控制信号分别通过一路控制通道进行驱动得到各控制波;

控制波加载至先导头;先导头刚启动时,控制波的开启时间长,关断时间短,先导头启动一段时间后,调整控制信号占空比,使得控制波的开启时间变短,关断时间增加,开始节能模式;且控制波的占空比保持在一个最低阈值以上。

进一步地,控制信号中每个周期低电平时长、高电平时长分别为基准波F0周期的倍数。

进一步地,控制波与控制信号同相或反相。

进一步地,开启时间即控制波一个周期中的高电平时间,关断时间即控制波一个周期中的低电平时间。

进一步地,各控制波的频率相同或不相同。

本实用新型的优点在于:

1)控制通道数量,可以通过MCU中程序任意添加,能够实现上百个控制通道。

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