[实用新型]一种汽车歇脚板结构及具有它的车辆有效
申请号: | 201821022541.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208439128U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 何瑞勇;陈红军;夏峥毅 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后支架 前支架 脚踏板 歇脚板结构 本实用新型 汽车 汽车前地板 安全性能 二次伤害 汽车车身 一体成型 后端部 歇脚板 脚掌 减小 小腿 冲击力 | ||
1.一种汽车歇脚板结构,包括用于放置脚掌的脚踏板(1),其特征在于,还包括至少一个前支架(2)和至少一个后支架(3),所述脚踏板(1)、前支架(2)和后支架(3)均一体成型,所述前支架(2)位于脚踏板(1)的中部,所述后支架(3)位于脚踏板(1)的后端部,所述前支架(2)和后支架(3)均固定在汽车前地板(12)上,所述前支架(2)的高度大于后支架(3)的高度。
2.根据权利要求1所述的歇脚板结构,其特征在于:所述脚踏板(1)中部向下凹陷,使脚踏板(1)中部呈凹形斜面。
3.根据权利要求1或2所述的歇脚板结构,其特征在于:所述脚踏板(1)前端与汽车前围板(11)之间具有间隙(4)。
4.根据权利要求3所述的歇脚板结构,其特征在于:所述脚踏板(1)上设有减重孔(5)。
5.根据权利要求3所述的歇脚板结构,其特征在于:所述脚踏板(1)的边缘设有翻边(6),所述脚踏板(1)的中部和后端设有向下凹陷的加强筋(7),所述前支架(2)与脚踏板(1)的连接部位设有加强筋(7)。
6.根据权利要求3所述的歇脚板结构,其特征在于:所述前支架(2)和后支架(3)均呈“L”型。
7.根据权利要求3所述的歇脚板结构,其特征在于:所述前支架(2)的数量为两个,两个所述前支架(2)分别位于歇脚板的两侧,所述后支架(3)的数量为一个。
8.根据权利要求7所述的歇脚板结构,其特征在于:两个所述前支架前后错位分布。
9.一种车辆,其特征在于:具有根据权利要求1-8任意一项所述的汽车歇脚板结构。
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