[实用新型]一种桥挂式飞机地面空调机组的防撞装置有效
申请号: | 201821022602.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208983562U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李国瑞 | 申请(专利权)人: | 江苏塞孚航空科技有限公司 |
主分类号: | F24F13/00 | 分类号: | F24F13/00 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞板 防撞构件 飞机地面空调 防撞装置 飞机空调 防撞片 下边缘 挂式 本实用新型 整体安全性 机组 防撞机构 壳体外面 包覆 壳体 | ||
本实用新型公开了一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置,包括固定在壳体外面的下边缘处防撞构件,所述防撞构件为一L形整体构件,所述防撞构件包括第一防撞板、第二防撞板,所述第一防撞板上均设有多个第一防撞片;所述第二防撞板上设有多个第二防撞片,使用时,防撞机构将壳体下边缘包覆在内,避免受到其他物体的撞击,提高了飞机空调的整体安全性,大大延长了飞机空调的使用。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体是涉及一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置。
背景技术
飞机地面空调机组具有安全可靠、节约能源等特点,可向飞机进行通风、冷却、除湿和采暖,并具有空气过滤功能,为乘客和机组人员在飞机待飞过程中和飞机在停机坪过夜以及地面维护保养时提供舒适的空调环境,在大幅降低航空燃油费的同时也减少了对机场环境的污染。飞机空调越来越受到国内外机场的青睐。传统的飞机地面空调机组外舱体没有任何保护措施,在移动过程中,容易遇到碰撞容易而使飞机空调机组受损。
近年来,为了提高飞机地面空调机组的安全性,可在飞机地面空调机组外设置防撞装置,传统的防撞装置可采用防撞杠,将防撞杠设置在飞机地面空调机组的外侧,该结构的防撞装置弹性有限,容易使飞机空调机组受损,从而,影响飞机地面空调机组的整体安全性及使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置,通过在飞机空调壳体外侧的下边缘处设置防撞机构防止碰撞,从而提高飞机空调使用的安全性,延长其使用寿命。
本实用新型通过以下技术方案实现的:
一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置,包括固定在壳体外面的下边缘处防撞构件,所述防撞构件为一L形整体构件,所述防撞构件包括第一防撞板、第二防撞板,所述第一防撞板一端与所述第二防撞板的一端相互垂直固定成一体;所述第一防撞板上均设有多个第一防撞片,所述防撞片依次排列且相互平行;所述第二防撞板上设有多个第二防撞片,所述第二防撞片依次排列且相互平等,所述第一防撞片与所述第二防撞片对称设置;所述第一防撞片固定设置在所述第一防撞板的外侧面,所述第一防撞片与所述第一防撞板倾斜设置,所述防撞片的内侧面与所述第一防撞板的外侧面之间形成夹角α,所述夹角α为锐角;所述第二防撞片固定设置在所述第二防撞板的外侧面,所述第二防撞片与所述第二防撞板倾斜设置,所述第二防撞片的内侧面与所述第二防撞板的外侧面之间形成夹角β,所述夹角β与所述夹角α相等;
所述第一、第二防撞板的结构相同,所述第一防撞板纵截面呈L形;所述第一、第二防撞片为长方形构件,所述第一、第二防撞片的底面与相应的所述第一、第二防撞板的外侧面连接成一体;所述第一、第二防撞板均包覆在所述壳体的下边缘。
上述的一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置,其中,所述防撞构件及所述第一、第二防撞片均有橡胶材料加工而成。
上述的一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置,其中,所述夹角α为45度。
上述的一种桥挂式飞机地面空调机组防撞装置,其中,所述第一、第二防撞板连接处设有倒角部分。
本实用新型的有益效果:
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