[实用新型]一种弹簧托架中心孔检测装置有效
申请号: | 201821022603.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208476145U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张鹤年 | 申请(专利权)人: | 张鹤年 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12 |
代理公司: | 许昌豫创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 李海帆 |
地址: | 461700 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测模 滑板 本实用新型 弹簧托架 检测装置 旋转模组 直线导轨 上端 安装板 支撑板 中心孔 气缸 下移 支架 固定板连接 第二检测 机架中部 控制模组 上料模组 下料模组 压板连接 压紧气缸 支架侧壁 检测杆 上端套 左前方 模组 内套 下端 压板 | ||
本实用新型公开了一种弹簧托架中心孔检测装置,包括机架,机架后方设有上料模组,机架上端右部分设有第一检测模组,第一检测模组左前方设有的第二检测模组,机架中部设有旋转模组,第一检测模组后方设有控制模组,旋转模组左方设有下料模组,第一检测模组包括支架,支架上端设有安装板,安装板上端套设有下移气缸,下移气缸下端连接有滑板,滑板内套设有检测杆,滑板通过直线导轨与位于支架侧壁上的固定板连接,机架之间设有支撑板,支撑板通过直线导轨与压板连接,压板右端设有压紧气缸;总的,本实用新型具有通效率高、减少工人劳动强度的优点。
技术领域
本实用新型涉及中心孔检测技术领域,具体涉及一种弹簧托架中心孔检测装置。
背景技术
弹簧托架是构成汽车减震器的重要冲压件之一,弹簧托架一般由两部分冲压件经过翻边冲压、成型冲压、整形冲压最后拼接而成,冲压形成的弹簧托架中心处成型有用于容纳汽车减震器弹簧的中心孔,由于拼接的弹簧托架中心孔尺寸精度难以保证,需要对中心孔进行尺寸检测,现有的检测设备检测时需人工逐个放置进行检测,检测效率慢;因此,为解决上述问题,需要一种弹簧托架中心孔检测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种效率高、减少工人劳动强度的弹簧托架中心孔检测装置。
为实现上述目的,本实用新型提供一种弹簧托架中心孔检测装置,包括机架,所述机架后方设有上料模组,所述机架上端右部分设有第一检测模组,所述第一检测模组左前方设有的第二检测模组,所述机架中部设有旋转模组,所述第一检测模组后方设有控制模组,所述旋转模组左方设有下料模组,所述第一检测模组包括支架,所述支架上端设有安装板,所述安装板上端套设有下移气缸,所述下移气缸下端连接有滑板,所述滑板内套设有检测杆,所述滑板通过直线导轨与位于支架侧壁上的固定板连接,所述机架之间设有支撑板,所述支撑板通过直线导轨与压板连接,所述压板右端设有压紧气缸。
所述上料模组为振动盘上料,包括有料道。
所述旋转模组包括凸轮分割器及均匀分布的上料块。
所述控制模组内设有plc。
所述下料模组包括支座、安装杆、固定套、气嘴安装板、第一气嘴、第二气嘴以及下料盒。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型设置的上料模组可实现连续上料;设置的检测模组可由下移气缸带动检测杆进行快速检测,两个检测模组可用于检测孔允许的最大直径与最小直径,保证孔径在允许的合格范围内;设置的旋转模组可实现产品在各个工位之间的移动;设置的下料模组可由不同的气嘴将产品经下料盒内不同区域吹入盛装容器内;整个检测装置自动化程度高,大大提高了检测效率,减少了工人的劳动强度;总的,本实用新型具有效率高、减少工人劳动强度的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型第一检测模组的立体结构示意图。
图3是本实用新型旋转模组的立体结构示意图。
图4是本实用新型下料模组的立体结构示意图。
图中:1、机架 2、上料模组 3、第一检测模组 31、支架 32、安装板 33、下移气缸 34、滑板 35、检测杆 36、固定板 37、支撑板 38、压板 39、压紧气缸 4、第二检测模组 5、旋转模组 51、凸轮分割器 52、上料块 6、控制模组 7、下料模组 71、支座 72、安装杆 73、固定套 74、气嘴安装板 75、第一气嘴 76、第二气嘴 77、下料盒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
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