[实用新型]一种双悬臂起升小车

说明书

本实用新型涉及一种双悬臂起升小车，所述小车包括固定架，所述固定架上设有上下贯穿的安装孔，所述固定架上设有起升机构，所述起升机构包括用于缠绕钢丝绳的卷筒，所述固定架的两端均设有倾斜设置的吊臂，吊臂的一端固定安装在固定架上，吊臂的另一端为悬空设置，所述固定架上对称设有滑轮机构，所述滑轮机构包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮设在固定架的安装孔中，所述第二滑轮设在固定架上，所述第三滑轮设在吊臂的悬空端，所述第三滑轮的下方设有吊钩组，所述吊钩组包括设于第三滑轮下方的第四滑轮以及固定安装在第四滑轮下端的吊钩，所述卷筒上的钢丝绳依次经过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，最后钢丝绳的一端固定安装在吊臂上。本实用新型提升了起升高度，扩大了吊装范围，节省了空间改造费用。

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种双悬臂起升小车。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

而在实际应用中，对于一些厂房高度低、空间狭小的车间，当需要抬吊起升高度大的物体时，普通桥式起重机的吊装范围受限，满足不了正常的使用要求，而如果厂家对车间进行空间改造则需要花费非常大的改造费用。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种双悬臂起升小车，提升起升高度，扩大吊装范围，有效解决了现有技术中提出的问题。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种双悬臂起升小车，所述小车包括固定架，所述固定架上设有上下贯穿的安装孔，所述固定架上设有起升机构，所述起升机构包括用于缠绕钢丝绳的卷筒，所述固定架的两端均设有倾斜设置的吊臂，吊臂的一端固定安装在固定架上，吊臂的另一端为悬空设置，所述固定架上对称设有滑轮机构，所述滑轮机构包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮设在固定架的安装孔中，所述第二滑轮设在固定架上，所述第三滑轮设在吊臂的悬空端，所述第三滑轮的下方设有吊钩组，所述吊钩组包括设于第三滑轮下方的第四滑轮以及固定安装在第四滑轮下端的吊钩，所述卷筒上的钢丝绳依次经过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，最后钢丝绳的一端固定安装在吊臂上。

所述吊臂与固定架之间的夹角设置为20°-60°。

本实用新型的有益效果：本实用新型中设有两支吊臂和两套滑轮机构，利用一套起升机构同升同降进行吊装，提升了起升高度，扩大了吊装范围，节省了空间改造费用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型提供了一种双悬臂起升小车，所述小车包括固定架1，所述固定架1上设有上下贯穿的安装孔2，所述固定架1上设有起升机构3，所述起升机构3包括用于缠绕钢丝绳5的卷筒4，所述固定架1的两端均设有倾斜设置的吊臂6，吊臂6的一端固定安装在固定架1上，吊臂6的另一端为悬空设置，所述吊臂6与固定架1之间的夹角设置为20°-60°。所述固定架1上对称设有滑轮机构，所述滑轮机构包括第一滑轮7、第二滑轮8和第三滑轮9，所述第一滑轮7设在固定架1的安装孔2中，所述第二滑轮8设在固定架1上，所述第三滑轮9设在吊臂6的悬空端，所述第三滑轮9的下方设有吊钩组，所述吊钩组包括设于第三滑轮9下方的第四滑轮10以及固定安装在第四滑轮10下端的吊钩11，所述卷筒4上的钢丝绳5依次经过第一滑轮7、第二滑轮8、第三滑轮9和第四滑轮10，最后钢丝绳5的一端固定安装在吊臂6上。