[实用新型]新型汽车前机盖开启机构有效

专利信息
申请号: 201821022904.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208416182U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 赵浩 申请(专利权)人: 弘安新能源汽车有限公司
主分类号: E05B53/00 分类号: E05B53/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 开启机构 安装座 开锁按键 前机盖 开锁连杆 机盖锁 本实用新型 新型汽车 开孔 保险杠 复位弹簧 可转动 有效地 机盖 解锁 伸入 锁扣 销轴 拨动 把手 穿过
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型汽车前机盖开启机构,包括开启机构以及设置在前机盖锁扣下端的机盖锁体,所述开启机构包括中部设置有开孔的安装座,所述安装座一侧设置有开锁按键,所述开锁按键与安装座之间设置有复位弹簧,所述开锁按键上连接有开锁连杆,所述开锁连杆穿过安装座的开孔;所述机盖锁体上通过销轴可转动的连接有二级开启机构,所述开锁连杆连接至二级开启机构。本实用新型结构简单,效果明显,通过在安装座上设置开锁按键,可在对前机盖进行二级解锁时,无需将手伸入机盖与保险杠之间并拨动机盖锁上的把手,可有效地提高了解锁效率,同时大大提升了安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前机盖的开启机构,属汽车技术领域,具体是一种新型汽车前机盖开启机构。

背景技术

一般汽车机盖开启,先通过车内部的拉起开启进行一挡解锁,然后在开启的机盖和保险杠之间缝隙中,拨动机盖锁上的把手进行二挡解锁,然后可以把机盖完全打开。但是由于机盖位置较低,且车型繁多,人员经常很难找到二级开启把手的准确位置进行开启,开启效率低下。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种新型汽车前机盖开启机构,可无需在机盖与保险杠之间拨动机盖锁上的把手进行二档解锁,有效地提高了解锁效率。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种新型汽车前机盖开启机构,包括开启机构以及设置在前机盖锁扣下端的机盖锁体,所述开启机构包括中部设置有开孔的安装座,所述安装座一侧设置有开锁按键,所述开锁按键与安装座之间设置有复位弹簧,所述开锁按键上连接有开锁连杆,所述开锁连杆穿过安装座的开孔;所述机盖锁体上通过销轴可转动的连接有二级开启机构,所述开锁连杆连接至二级开启机构。

进一步,所述开锁连杆在安装座的远离开锁按键的一侧设置有限位结构,可有效地防止开启机构脱出安装座。

进一步,所述的二级开启机构包括套装在销轴上的旋转本体;所述旋转本体的上部连接有限位锁钩,所述旋转本体的一侧设置有推进板;所述限位锁钩包括一端连接至旋转本体的连接部,所述连接部的另一端连接有卡紧机盖锁扣的卡勾;所述推进板为倾斜导向板,所述开锁连杆紧贴至推进板,所述推进板倾斜方向为卡勾朝向相反的圆周向并由机盖锁体向安装座倾斜设置,(若卡勾朝右即卡勾向左旋转开启,则导向板为顺时针由机盖锁体向安装座倾斜设置;若卡勾朝左即卡勾向右旋转开启,则导向板为逆时针由机盖锁体向安装座倾斜设置)。

本实用新型的有益效果是:通过在安装座上设置开锁按键,可在对前机盖进行二级解锁时,无需将手伸入机盖与保险杠之间并拨动机盖锁上的把手,可有效地提高了解锁效率,同时大大提升了安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型二级开启锁钩旋转状态示意图。

图中:1、前机盖锁扣,2、开锁按键,3、复位弹簧,4、开锁连杆,5、安装座,6、机盖锁体,7、二级开启锁钩,71、旋转本体,72、限位锁钩,73、推进板,74、连接部,75、卡勾,8、销轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,一种新型汽车前机盖开启机构,包括开启机构以及设置在前机盖锁扣1下端的机盖锁体6,所述开启机构包括中部设置有开孔的安装座5,所述安装座5的一侧设置有开锁按键2,所述开锁按键2与安装座5之间设置有复位弹簧3,所述开锁按键2上连接有开锁连杆4,所述开锁连杆4穿过安装座5的开孔;所述机盖锁体6上通过销轴8可转动的连接有二级开启机构7,所述开锁连杆4前端靠近二级开启机构7。

进一步,所述开锁连杆4在靠近机盖锁体6的一侧设置有限位结构,可有效地防止开锁连杆4脱出安装座5。

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