[实用新型]一种弯管机矩管弯弧用夹具有效
申请号: | 201821023540.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208680275U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 严易忠;邹清明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
主分类号: | B21D7/16 | 分类号: | B21D7/16 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 商小川 |
地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩管 定轮 动轮 固定座 弯管机 凸台 顶头 弯弧 夹具 上下对称 凸沿 本实用新型 生产效率 竖直布置 连接板 侧边 弯管 | ||
本实用新型公开了一种弯管机矩管弯弧用夹具,它包括定轮和动轮,在定轮的侧边设有两个动轮,定轮和动轮之间有矩管,在矩管的一端有顶头,所述顶头的一侧设有固定座,所述固定座固定连接在弯管机上,在固定座的另一侧设有三至四个竖直布置的凸台,所述凸台通过连接板与固定座固定连接。在定轮的上下端侧边上设有上下对称的凸沿,凸沿之间设有凹槽一,凹槽一内有矩管。在动轮的上下端侧边上设有上下对称的凸台,凸台之间设有凹槽二,凹槽二内有矩管。不需要对弯管机本体结构进行任何处理,只需要对定轮、动轮和顶头的结构尺寸进行调整,就可以一次进行三至四根矩管进行弯弧处理,大大提高了弯管机的生产效率,取得了很好的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及一种弯管机,尤其涉及一种弯管机矩管弯弧用夹具,属于汽车制造设备技术领域。
背景技术
在客车车身矩管弯弧时,传统的方法是采用弯管机进行弯管,但现有的弯管机每次只能弯一根矩管,生产效率低下,如何在不对弯管机进行大的结构改动的情况下,提高弯管机的生产效率,这是现在需要解决的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种弯管机矩管弯弧用夹具,该套夹具包括定轮和动轮及顶头,定轮和动轮及顶头与弯管机的连接尺寸不变,只需对其夹挂结构进行调整,即可一次性对三至四根矩管进行弯弧处理,大大提高了生产效率,解决了上述存在的技术问题。
本实用新型的技术方案为:一种弯管机矩管弯弧用夹具,它包括定轮和动轮,在定轮的侧边设有两个动轮,定轮和动轮之间有矩管,在矩管的一端有顶头,所述顶头的一侧设有固定座,所述固定座固定连接在弯管机上,在固定座的另一侧设有三至四个竖直布置的凸台,所述凸台通过连接板与固定座固定连接。
所述凸台的形状与矩管相吻合,矩管的端头套在凸台上,凸台之间的间距大于两倍矩管的壁厚。
所述定轮的中间有竖直的定位孔,定位孔内通过销轴固定在弯管机上,在定轮的上下端侧边上设有上下对称的凸沿,凸沿之间设有凹槽一,凹槽一内有矩管。
所述动轮的中间有竖直的销孔,销孔内通过销轴固定在弯管机上,在动轮的上下端侧边上设有上下对称的凸缘,凸缘之间设有凹槽二,凹槽二内有矩管。
所述凹槽一的高度与凹槽二的高度一致,且为矩管高度的三至四倍。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,采用本实用新型的技术方案,不需要对弯管机本体结构进行任何处理,只需要对定轮、动轮和顶头的结构尺寸进行调整,就可以一次进行三至四根矩管进行弯弧处理,大大提高了弯管机的生产效率,取得了很好的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型A-A剖视图;
图4为本实用新型定轮的剖视图;
图5为本实用新型动轮的剖视图;
图6为本实用新型顶头的结构示意图;
图7为本实用新型顶头的侧视图;
图8为本实用新型顶头的俯视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。
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