[实用新型]一种冬季雪地轮胎

说明书

本实用新型公开了一种冬季雪地轮胎，包括均匀设置在胎面中心位置并周向布置的“Z”字型第二花纹块，以及沿着胎肩周向部位均匀设置的第四花纹块，所述第二花纹块与第四花纹块之间开设有周向设置的主沟槽，所述第二花纹块对角线位置分别设置有中心点对称的第一花纹块和第三花纹块，所述第二花纹块相邻之间设置有连通主沟槽的第三花纹槽，所述第四花纹块相邻之间设置有连通主沟槽的排水槽。本实用新型通过全新设计的Z字形花纹块以及方形设计的花纹块，可以有效的提升胎面与地面的摩擦力，增强轮胎在雪地中的附着力，同时结合排水槽有效的提升了轮胎的排水性，更加高效实用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种冬季雪地轮胎。

背景技术

随着轮胎的用途逐渐广泛，越来越多的轮胎制造商将轮胎的胎面设计趋向于实用及多功能特性，以适用于应对不同路面状况的使用，在雪地轮胎中，现有的设计虽然克服了大多数的轮胎在雪地易打滑的问题，但依然很难提高在雪地路面的抓地力，如何进一步提高该种轮胎在雪地中的抓地力成了技术人员急需解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冬季雪地轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冬季雪地轮胎，包括均匀设置在胎面中心位置并周向布置的“Z”字型第二花纹块，以及沿着胎肩周向部位均匀设置的第四花纹块，所述第二花纹块与第四花纹块之间开设有周向设置的主沟槽，所述第二花纹块对角线位置分别设置有中心点对称的第一花纹块和第三花纹块，所述第二花纹块相邻之间设置有连通主沟槽的第三花纹槽，所述第四花纹块相邻之间设置有连通主沟槽的排水槽。

所述第一花纹块和第三花纹块均与第二花纹块形成有直角形的第一花纹槽，且其中一条直角槽连通有第三花纹槽，另一条直角槽连通有主沟槽。

所述第二花纹块的表面开设有“S”形的第二花纹槽。

所述第一花纹块和第三花纹块均为相同的正方形结构。

所述第四花纹块在靠近主沟槽的一侧拐角部位设置有第四花纹槽，且第四花纹槽与第三花纹槽设置在同一水平线上。

所述第四花纹块的端面开设有“Z”字形的第五花纹槽。

由上述技术方案可知，本实用新型通过全新设计的Z字形花纹块以及方形设计的花纹块，可以有效的提升胎面与地面的摩擦力，增强轮胎在雪地中的附着力，同时结合排水槽有效的提升了轮胎的排水性，更加高效实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1第一花纹块、2第一花纹槽、3第二花纹槽、4第二花纹块、5第三花纹块、6第三花纹槽、7主沟槽、8排水槽、9第四花纹槽、10第五花纹槽、11第四花纹块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的一种冬季雪地轮胎，包括均匀设置在胎面中心位置并周向布置的“Z”字型第二花纹块4，以及沿着胎肩周向部位均匀设置的第四花纹块11，所述第二花纹块4与第四花纹块11之间开设有周向设置的主沟槽7，所述第二花纹块4对角线位置分别设置有中心点对称的第一花纹块1和第三花纹块5，所述第二花纹块4相邻之间设置有连通主沟槽7的第三花纹槽6，所述第四花纹块11相邻之间设置有连通主沟槽7的排水槽8，其中所采用的“Z”字型花纹块可以有效的提升抓地力，并结合第一花纹块1和第三花纹块5增加了胎面与地面的有效接触面积。

进一步的，所述第一花纹块1和第三花纹块5均与第二花纹块4形成有直角形的第一花纹槽2，且其中一条直角槽连通有第三花纹槽6，另一条直角槽连通有主沟槽7，起到有效的排水作用。