[实用新型]混合汽车用三挡混动变速器

权利要求书

1.混合汽车用三挡混动变速器，其特征在于：至少包括发动机（1）和电动机（3），所述发动机（1）与分离离合器（2）的一端固接，所述分离离合器（2）的另一端和电动机（3）与变速箱的输入轴组件（5）固接；所述输入轴组件（5）包括与分离离合器（2）固接的第一输入轴（51），以及与所述电动机（3）固接的第二输入轴（52），所述第一输入轴（51）上设有一可与所述第二输入轴（52）传动连接的连接件（96），所述第二输入轴（52）套设在所述第一输入轴（51）的周向外侧，呈共轴设置，且两者在混动模式下转速一致；

还包括与所述输入轴组件（5）配接的齿轮机构（6）以及通过齿轮机构（6）传输动力的输出轴组件（7），所述输出轴组件（7）包括设置于所述输入轴组件（5）一侧的输出轴（71），所述输出轴（71）与所述第一输入轴（51）平行；所述齿轮机构（6）包括固设在所述输入轴组件（5）上的复数个主动齿轮组，以及空套于所述输出轴组件（7）上的复数个从动齿轮组。

2.根据权利要求1所述的混合汽车用三挡混动变速器，其特征在于：所述齿轮机构（6）至少包括固设在所述第二输入轴（52）上的一挡主动齿轮（61）和三挡主动齿轮（63），以及空套在所述输出轴（71）上与所述一挡主动齿轮（61）和三挡主动齿轮（63）相啮合的一挡从动齿轮（91）和三挡从动齿轮（93），所述一挡从动齿轮（91）和三挡从动齿轮（93）之间还设有设置在所述输出轴（71）上的一三同步器（94），所述一三同步器（94）可选择的与所述一挡从动齿轮（91）和三挡从动齿轮（93）传动连接。

3.根据权利要求2所述的混合汽车用三挡混动变速器，其特征在于：所述一挡主动齿轮（61）位于所述三挡主动齿轮（63）和分离离合器（2）之间。

4.根据权利要求3所述的混合汽车用三挡混动变速器，其特征在于：所述齿轮机构（6）还包括固设在所述第一输入轴（51）上的二挡主动齿轮（62），以及空套在所述输出轴（71）上与所述二挡主动齿轮（62）相啮合的二挡从动齿轮（92），所述输出轴（71）上还设有一可与所述二挡从动齿轮（92）传动连接的二挡单面同步器（95）。

5.根据权利要求4所述的混合汽车用三挡混动变速器，其特征在于：所述连接件（96）为设置在所述三挡主动齿轮（93）和二挡主动齿轮（62）之间的三挡单面同步器，所述三挡单面同步器设置在所述第一输入轴（51）上可与固设在所述第二输入轴（52）上的三挡主动齿轮（93）传动连接。

6.根据权利要求5所述的混合汽车用三挡混动变速器，其特征在于：所述输出轴（71）靠近差速器（10）的一端上还固设有一主动齿轮（8），所述主动齿轮（8）与所述差速器（10）传动连接。