[实用新型]一种新能源汽车的车顶行李架

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车的车顶行李架，包括固定横杆，所述固定横杆顶部前侧面和后侧面均设置有固定套筒，所述固定套筒内部设置有转动杆，所述转动杆一端固定连接有弹力弯曲管，所述弹力弯曲管远离转动杆的一端设置有压杆，所述固定套筒远离弹力弯曲管的一端固定设置有固定盘，所述转动杆远离弹力弯曲管的一端固定设置有转动盘，所述固定盘和转动盘相邻的一侧均设置有凹槽，所述凹槽内部设置有钢珠。本实用新型通过设置转动杆、弹力弯曲管、压杆、固定盘、转动盘、套索和收卷轮，有利于对固定套筒顶部的物品施加与惯性力反向的拉力，解决抗击物品自身的惯性力，防止物品受到损坏。

技术领域

本实用新型涉及车顶行李架领域，特别涉及一种新能源汽车的车顶行李架。

背景技术

车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30-50公斤；车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭 载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。

但是现有的行李架在固定架上的物品时，大多利用随身携带的绳索固定，在汽车紧急制动时，物品很容易因自身惯性力从支架上脱落，造成物品损坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种一种新能源汽车的车顶行李架，具备夹紧固定防惯性力的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新能源汽车的车顶行李架，包括固定横杆，所述固定横杆顶部前侧面和后侧面均设置有固定套筒，所述固定套筒内部设置有转动杆，所述转动杆一端固定连接有弹力弯曲管，所述弹力弯曲管远离转动杆的一端设置有压杆，所述固定套筒远离弹力弯曲管的一端固定设置有固定盘，所述转动杆远离弹力弯曲管的一端固定设置有转动盘，所述固定盘和转动盘相邻的一侧均设置有凹槽，所述凹槽内部设置有钢珠，两个所述固定套筒顶部设置有第一固定环，所述第一固定环表面固定连接套索，所述压杆一端固定设置有第二固定环，所述固定横杆顶部设置有第一固定块，所述第一固定顶块内部设置有转动轴，所述转动轴表面设置有收卷轮。

上述技术方案的关键构思在于：将物品放置在固定套筒顶部，在汽车紧急制动时，物品因惯性力的作用继续先前运动，推动弹力弯曲管，弹力弯曲管一端受到转动杆的拉动，另一端受到压杆的拉动，解决抗击物品自身的惯性力。

进一步的，所述收卷轮内部设置有固定钩，所述套索表面设置有直筒。

进一步的，所述第一固定块内部设置有棘轮和棘爪，所述棘爪顶部铰接有拉杆。

进一步的，所述拉杆表面固定设置有第二固定块，所述第二固定块与第一固定块内壁之间设置有弹簧，所述转动轴一端设置有转轮。

进一步的，所述压杆顶部设置有固定圈，所述压杆顶部设置有防水幕布，所述防水幕布底部设置有抓钩，所述防水幕布四角均设置有吸盘。

进一步的，所述固定横杆顶部设置有固定扣，所述固定套筒顶部和压杆底部均设置有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是：通过设置转动杆、弹力弯曲管、压杆、固定盘、转动盘、套索和收卷轮，将物品放置在固定套筒顶部，在汽车紧急制动时，物品因惯性力的作用继续先前运动，推动弹力弯曲管，弹力弯曲管一端的转动杆受到固定盘的支撑，拉动弹力弯曲管，收卷轮收卷套索，弹力弯曲管另一端的压杆受到套索的拉力，拉动弹力弯曲管，有利于对固定套筒顶部的物品施加与惯性力反向的拉力，解决抗击物品自身的惯性力，防止物品受到损坏。

附图说明

图1所示为本实用新型的整体结构示意图。

图2所示为本实用新型图1的A部结构示意图。