[实用新型]一种油封压装装置有效
申请号: | 201821024694.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208450991U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 农永新;周建;钟伟;韦波;赵泽健 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/10 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油封 工作台 上下往复运动 本实用新型 压装装置 油封压头 定位块 压装 油封平面度 放置工件 工件输送 实时监控 输送机构 油封漏油 插接头 平面度 压装力 油封孔 轴心线 检测 重合 返工 松脱 发动机 | ||
本实用新型公开了一种油封压装装置,包括用于放置工件的工作台,所述的工作台上方设有可上下往复运动的油封压头,所述的油封压头上设有用于安装油封的插接头,所述的工作台下方设有可上下往复运动的定位块,所述油封压头、定位块以及工件的油封孔轴心线相重合;还包括位于所述工作台上方的用于检测油封平面度的平面检测机构、用于将所述工件输送到所述平面检测机构下方的输送机构。本实用新型能实时监控油封的压装力和行程,还能检测压装后油封的平面度,确保油封的压装质量,杜绝油封漏油和油封松脱的故障,避免发动机返工而产生大量的费用。
技术领域
本实用新型涉及油封压装技术领域,更具体地说,它涉及一种油封压装装置。
背景技术
在柴油发动机装配过程中,曲轴的后油封工艺要求一般是预先将曲轴后油封装在后油封座上,发动机总装配时再将后油封座与后油封一起装配在曲轴上。现有的曲轴后油封装配工艺主要是人工采用铁锺和后油封装配工装并通过人工锤打的方式进行装配,具体工艺操作是:人工将曲轴后油封放置在后油封的安装孔,并调整使后油封与后油封座同轴,然后用铁锺轻击后油封的外圈,使后油封进入后油封座,最后用后油封装配工装和铁锺将后油封装配在后油封座上。
整个装配工作虽然简单,但装配后后油封的平面度无法检测,后油封的平面度不合格是影响发动机后油封漏油的原因之一,另外,后油封的压装力也无法监控,如果后油封与后油封座的过盈量不足,会导致后油封出现脱出故障。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型提供一种能实时监控油封的压装力和检测压装后油封的平面度的油封压装装置。
本实用新型的技术方案是这样的:一种油封压装装置,包括用于放置工件的工作台,所述的工作台上方设有可上下往复运动的油封压头,所述的油封压头上设有用于安装油封的插接头,所述的工作台下方设有可上下往复运动的定位块,所述油封压头、定位块以及工件的油封孔轴心线相重合;还包括位于所述工作台上方的用于检测油封平面度的平面检测机构、用于将所述工件输送到所述平面检测机构下方的输送机构。
作为进一步地改进,所述的油封压头上方设有驱动其运动的第一驱动装置,所述的定位块下方设有驱动其运动的第二驱动装置。
进一步地,所述的平面检测机构包括分别位于所述工作台上方的检测气缸、旋转电机、测量头、测量过渡块,所述的测量过渡块安装在所述检测气缸的推杆底部,所述的旋转电机安装在所述的推杆上并可绕该推杆旋转,所述测量头的一端安装在所述的旋转电机上,另一端顶紧所述的测量过渡块顶面。
进一步地,所述的推杆与所述的测量过渡块之间设有将二者活动连接的球形体。
进一步地,所述的旋转电机与所述的推杆之间设有将二者连接的齿轮组件。
进一步地,所述的输送机构包括导轨、位于所述导轨上并可相对于该导轨滑动的放置板,所述的工件安装在所述的放置板上。
进一步地,还包括控制所述第一驱动装置、第二驱动装置、平面检测机构、输送机构运行的控制系统。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有的优点为:
1、通过使用第一驱动装置驱动油封压头对油封进行压装,并使用平面检测机构检测压装后油封的平面度,能实时监控油封的压装力和行程,还能有效检测油封的平面度,有效提高装配效率,降低工人劳动强度,确保油封的压装质量,杜绝油封漏油和油封松脱的故障,避免发动机返工而产生大量的费用;
2、油封能安装到油封压头上,通过更换不同尺寸的油封压头可以适应不同机型进行油封装配;
3、通过更换不同尺寸的定位工装可以适应不同机型的工件;
4、测量头在旋转电机的带动下绕推杆旋转一圈,能有效检测油封平面整体的平面度,检测精度高。
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