[实用新型]新能源汽车高灵敏软性线路板

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车高灵敏软性线路板，包括软性线路板本体以及设于所述本体上的多个冷却组件，所述冷却组件包括冷却管和气囊，多个所述冷却管沿所述本体长度方向间隔设置，所述冷却管沿竖直方向设置，所述冷却管内设有圆柱形空腔，所述空腔内滑动连接有活塞，所述活塞上端设有冷却液，所述活塞下端设有所述气囊。本实用新型提供的一种新能源汽车高灵敏软性线路板，采用软性线路板本体上设置冷却组件，在软性线路板工作发热时对其进行冷却，冷却效果好。

技术领域

本实用新型涉及软性线路板技术领域，特别是涉及一种新能源汽车高灵敏软性线路板。

背景技术

随着新能源汽车的发展，在日常出行中使用的也越来越频繁，而为了满足不同光线下的路况，车灯上多采用LED灯进行照明，采用将LED灯焊接在软性线路板上，LED灯工作时产生大量的热量，在生产过程中要先将软性线路板与金属散热片各自加工好，然后用导热胶片将二者粘贴在一起，加工工序多，流程复杂，而且软性线路板材料导热率只有0.4W/m.k，导热效果较差，影响新能源汽车车灯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种新能源汽车高灵敏软性线路板。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种新能源汽车高灵敏软性线路板，包括软性线路板本体以及设于所述本体上的多个冷却组件，所述冷却组件包括冷却管和气囊，多个所述冷却管沿所述本体长度方向间隔设置，所述冷却管沿竖直方向设置，所述冷却管内设有圆柱形空腔，所述空腔内滑动连接有活塞，所述活塞上端设有冷却液，所述活塞下端设有所述气囊。

冷却管用于装载冷却液、活塞和气囊，冷却管内装载冷却液用于对软性线路板进行冷却，气囊用于装载膨胀气体，在软性线路板工作发热时，气囊内装载的气体膨胀，气囊推动活塞上滑，从而使冷却液上升，对软性线路板进行冷却，多个冷却组件同时工作，提高冷却效率。

进一步，所述空腔包括从上向下依次连接的冷却部和滑动部，所述冷却部直径小于所述滑动部直径，所述活塞和气囊设于所述滑动部内。滑动部直径大于冷却部直径，通过活塞的小位移获得冷却液的长形成，

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种新能源汽车高灵敏软性线路板，采用软性线路板本体上设置冷却组件，在软性线路板工作发热时对其进行冷却，冷却效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2是软性线路板未发热时冷却组件的状态示意图；

图3是软性线路板发热时冷却组件的状态示意图；

图4是冷却管的结构示意图。

图中：1、本体，2、冷却管，3、气囊，4、活塞，5、空腔，5-1、冷却部，5-2、滑动部。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-4所示，本实用新型的一种新能源汽车高灵敏软性线路板，包括软性线路板本体1以及设于所述本体1上的多个冷却组件，所述冷却组件包括冷却管2和气囊3，多个所述冷却管2沿所述本体1长度方向间隔设置，所述冷却管2沿竖直方向设置，所述冷却管2内设有圆柱形空腔5，所述空腔5内滑动连接有活塞4，所述活塞4上端设有冷却液，所述活塞4下端设有所述气囊3。

所述空腔5包括从上向下依次连接的冷却部5-1和滑动部5-2，所述冷却部5-1直径小于所述滑动部5-2直径，所述活塞4和气囊3设于所述滑动部5-2内。

工作原理：