[实用新型]一种耐腐蚀性好的汽车上水室有效
申请号: | 201821025328.9 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN208441916U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 俞亚军 | 申请(专利权)人: | 宁波铭业汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P9/06;F01P11/18;F01P11/06;B60K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上水室 液体流量传感器 汽车 温感控制器 耐腐蚀性 进水口 注水管 液压压力 报警器 本实用新型 不锈钢滤芯 螺栓安装 主体顶部 安装杆 安装架 感应端 工作端 进水端 连接座 螺杆 底座 | ||
本实用新型公开了一种耐腐蚀性好的汽车上水室,包括汽车上水室主体、温感控制器、液体流量传感器和上水室底座,所述汽车上水室主体顶部一侧具有进水口,且进水口的进水端通过安装架安装不锈钢滤芯,所述进水口一侧通过连接座安装注水管,且注水管一端通过螺栓安装液压压力报警器,且液压压力报警器的工作端位于汽车上水室主体内,所述注水管一侧通过螺杆安装液体流量传感器,且液体流量传感器一侧通过安装杆安装温感控制器,所述温感控制器与液体流量传感器的感应端均位于汽车上水室主体内。该种耐腐蚀性好的汽车上水室功能强大,设计科学,操作方便,稳定性好,可靠性高,适合广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种耐腐蚀性好的汽车上水室。
背景技术
目前,现有的汽车上水室主体结构简单,没有较好的辅助制冷的作用,安装时不是很方便,没有减震的功能,稳定性较差,功能性不足,没有较好的预警和监测的作用。为此,我们提出一种耐腐蚀性好的汽车上水室。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种耐腐蚀性好的汽车上水室,通过液体流量传感器和液压压力报警器的设置,使得设备具有预警和监测的功能,通过温感控制器和半导体制冷片组的设置,可以起到辅助降温的作用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种耐腐蚀性好的汽车上水室,包括汽车上水室主体、温感控制器、液体流量传感器和上水室底座,所述汽车上水室主体顶部一侧具有进水口,且进水口的进水端通过安装架安装不锈钢滤芯,所述进水口一侧通过连接座安装注水管,且注水管一端通过螺栓安装液压压力报警器,且液压压力报警器的工作端位于汽车上水室主体内,所述注水管一侧通过螺杆安装液体流量传感器,且液体流量传感器一侧通过安装杆安装温感控制器,所述温感控制器与液体流量传感器的感应端均位于汽车上水室主体内,且汽车上水室主体内顶部通过螺钉安装半导体制冷片组,所述半导体制冷片组与温感控制器电性相连,所述汽车上水室主体内表面设有丙纶防水层,且丙纶防水层表面设有玻璃棉毡层。
进一步地,所述汽车上水室主体两侧均通过固定杆安装安装座,且安装座一端通过螺纹槽安装六角螺母。
进一步地,所述汽车上水室主体底部通过固定螺钉安装上水室底座,且上水室底座内通过连接杆安装减震弹簧,所述上水室底座底部通过安装螺栓安装真空吸盘。
进一步地,所述玻璃棉毡层表面设有哈氏合金层,且哈氏合金层与玻璃棉毡层之间设有碳纤维层。
进一步地,所述汽车上水室主体外表面设有泡沫铝层,且泡沫铝层表面设有玻璃纤维层,所述玻璃纤维层表面设有高温防腐涂料层,且高温防腐涂料层与玻璃纤维层之间设有金属纤维层。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过温感控制器和半导体制冷片组的设置,可以起到较好的辅助降温的作用。
2.通过液体流量传感器的设置,可以起到很好的监测液体在汽车上水室主体内的流速流量情况,通过液压压力报警器的设置,当汽车上水室主体内的液压压力过大时,液压压力报警器会发出保护,起到提示使用人员的作用,通过不锈钢滤芯的设置,可以起到很好的过滤杂质的作用,防止液体循环使用时出现杂质腐蚀汽车上水室主体。
3.通过六角螺母、安装座和真空吸盘的设置,可以起到稳定和固定汽车上水室主体的作用,使之安装时更加的方便,通过减震弹簧的设置,可以起到很好的减震的作用,使得设备在运行时可以更加的稳定,通过丙纶防水层的设置,可以起到很好的防水的作用,通过玻璃棉毡层的设置,可以起到隔温的作用,避免汽车发动机的热量影响汽车上水室主体。
附图说明
图1为本实用新型一种耐腐蚀性好的汽车上水室的整体结构示意图。
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