[实用新型]一种车载摄像头测试系统的硬件结构有效
申请号: | 201821025718.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208635998U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 杨果;何博;梁锋华 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M11/00 | 分类号: | G01M11/00;G01C25/00;H04N17/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载摄像头 透光片 测试系统 前挡风玻璃 透光区域 硬件结构 工控机 本实用新型 光照条件 同一场景 性能测试 光区域 可拆卸 透光率 汽车 | ||
本实用新型涉及一种车载摄像头测试系统的硬件结构,以解决在同一场景下,不能对车载摄像头同时进行多种光照条件下的性能测试的问题。该车载摄像头测试系统的技术方案包括:工控机;车载摄像头,所述车载摄像头设置于汽车的前挡风玻璃的内侧,且所述车载摄像头与所述工控机连接;透光片,所述透光片可拆卸地安装于汽车的前挡风玻璃的外侧;其中,所述透光片包括多个具有不同透光率的透光区域,所述车载摄像头的取光区域与所述透光片上的其中一个透光区域相对。
技术领域
本实用新型涉及汽车车载摄像头测试领域,具体是一种车载摄像头测试系统的硬件结构。
背景技术
目前,基于车载前视摄像头开发的LDW(车道偏离报警系统)、LKA(车道保持系统)、TSR(交通标志识别系统)等功能,已经在汽车领域广泛应用,甚至成为了所有车型高配或者高端车型的标配。这些功能能够实现车辆的偏离预警、纠偏、自动远光灯切换和智能限速,对用户的安全舒适行车起到了不可或缺的作用,但是在开发验证阶段,往往希望对不同光照条件下的前视摄像头性能表现进行测试验证,这就使得试验人员对同一个场景的测试验证不能连续进行,而必须等待不同的天气情况,效率较低,而且整个试验的完成需要耗费非常多的时间和金钱成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载摄像头测试系统的硬件结构,以解决在同一场景下,不能对车载摄像头同时进行多种光照条件下的性能测试的问题。
本实用新型的技术方案为:
本实用新型提供了一种车载摄像头测试系统的硬件结构,包括:
工控机;
车载摄像头,所述车载摄像头设置于汽车的前挡风玻璃的内侧,且所述车载摄像头与所述工控机连接;
透光片,所述透光片可拆卸地安装于汽车的前挡风玻璃的外侧;
其中,所述透光片包括多个具有不同透光率的透光区域,所述车载摄像头的取光区域与所述透光片上的其中一个透光区域相对。
优选地,所述透光片上,每一透光区域的透光率分别对应一个特定天气状况、一个特定的时间点和一个特定地理区域的光照强度。
优选地,所述透光片为柔性透光片。
优选地,所述透光片还包括粘接区域,所述透光区域与所述粘接区域连接,所述透光片通过所述粘接区域粘合于所述汽车的前挡风玻璃上。
优选地,所述透光片上,多个透光区域的面积相同。
本实用新型的有益效果为:
通过本实用新型提供的车载摄像头性能测试系统的硬件结构,通过在汽车的前挡风玻璃上加装具有多个不同透光率的透光区域,能够在一种场景下,对车载摄像头在不同天气状况条件下的性能进行测试,缩短了测试时长。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型的透光片的结构图之一;
图3为本实用新型的透光片的结构图之二;
附图标记说明:1—工控机;2—前挡风玻璃;3—车载摄像头;4—透光片;41—透光区域;42—粘接区域。
具体实施方式
参照图1至图3,本实用新型提供了一种车载摄像头测试系统的硬件结构,包括:工控机1;车载摄像头3,所述车载摄像头3设置于汽车的前挡风玻璃2的内侧,且所述车载摄像头3与所述工控机1连接;透光片4,所述透光片4可拆卸地安装于汽车的前挡风玻璃2的外侧;其中,所述透光片4包括多个具有不同透光率的透光区域41,所述车载摄像头3的取光区域与所述透光片4上的其中一个透光区域41相对。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821025718.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:缝洞介质可视化多相流流体实验装置
- 下一篇:广域相机阵镜调试仪