[实用新型]一种机车位移检测装置

说明书

一种机车位移检测装置，它主要是解决现有的机车速度检测装置无法识别机车打滑的技术问题。其技术方案要点是：它包括固定板（1）、滚轮（7）、吊架（8）、轴承（9）、转轴（11）、皮带轮Ⅰ（13）、速度编码器（15）和皮带轮Ⅱ（16），固定板（1）设置在机车机架中部，固定板（1）上设置有速度编码器（15），速度编码器（15）的旋转轴另一端设置有皮带轮Ⅰ（13），机车机架末端设置有吊架（8），吊架（8）内设置有轴承（9），轴承（9）内配合安装有转轴（11），转轴（11）一端设置有滚轮（7），另一端设置有皮带轮Ⅱ（16），皮带轮Ⅱ（16）通过皮带（14）与皮带轮Ⅰ（13）连接，它主要是用于机车位移检测。

技术领域

本发明涉及一种机车位移检测装置。

背景技术

目前，针对传统机车位移检测存在结构复杂、造价高等缺陷,考虑结构的简化与测量精度的提高，设计出一种具有高精度的机车位移检测装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种实现机车位移和运行速度的准确检测的机车位移检测装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括固定板1、滚轮7、吊架8、轴承9、转轴11、皮带轮Ⅰ13、速度编码器15和皮带轮Ⅱ16，固定板1设置在机车机架中部，固定板1上设置有速度编码器15，速度编码器15的旋转轴另一端设置有皮带轮Ⅰ13，机车机架末端设置有吊架8，吊架8内设置有轴承9，轴承9内配合安装有转轴11，转轴11一端设置有滚轮7，另一端设置有皮带轮Ⅱ16，皮带轮Ⅱ16通过皮带14与皮带轮Ⅰ13连接。

本发明的滚轮7与机车轨道直接接触。

本发明的固定板1通过螺栓2固连在机车机架上。

本发明的转轴11上套装有轴承套6。

本发明的轴承9设置有轴承盖4，轴承盖4通过螺钉3固定在吊架8上，螺钉3上套装有垫片12位于轴承盖4与吊架8之间。

本发明的滚轮7外侧设置有螺母5套装在转轴11上。

本发明的吊架8与转轴11配合处填充有毛毡10。

本发明的原理是：位移装置通过旋转轴固定在机车上，位移装置上滚轮7与轨道17直接接触，当机车移动时，滚轮7会与轨道17形成相对位移，在滚轮7与轨道17紧密接触时形成摩擦阻力作用下，带动滚轮7旋转，滚轮7上装有可旋转的转轴11，另一端装有皮带轮，通过皮带轮带动速度编码器15与滚轮7一起旋转，从而实现对机车位移和速度的检测。

本发明的有益效果是：此装置与传统机车速度和位移检测装置相比，由于检测装置上滚轮旋转依靠其与轨道的摩擦力，真正实现机车位移和运行速度的准确检测，不会存在机车打滑时，传统位移检测装置出现错误数据的情况。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的侧视图。

图中：1-固定板，2-螺栓，3-螺钉，4-轴承盖，5-螺母，6-轴承套，7-滚轮，8-吊架，9-轴承，10-毛毡，11-转轴，12-垫片，13-皮带轮Ⅰ，14-皮带，15-速度编码器，16-皮带轮Ⅱ，17-轨道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例1，本发明包括固定板1、滚轮7、吊架8、轴承9、转轴11、皮带轮Ⅰ13、速度编码器15和皮带轮Ⅱ16，固定板1设置在机车机架中部，固定板1上设置有速度编码器15，速度编码器15的旋转轴另一端设置有皮带轮Ⅰ13，机车机架末端设置有吊架8，吊架8内设置有轴承9，轴承9内配合安装有转轴11，转轴11一端设置有滚轮7，另一端设置有皮带轮Ⅱ16，皮带轮Ⅱ16通过皮带14与皮带轮Ⅰ13连接。参阅图1至图2。