[实用新型]上控制臂臂体翻边压形模具

说明书

本实用新型公开了一种上控制臂臂体翻边压形模具，包括相互配合的上模部分与下模部分，所述上模部分包括上模板、凹模座、凹模镶块、上退料板，在上模板的底面中心固定有凹模座，在该凹模座内装设有多个凹模镶块，在凹模镶块围成区域的中心设置有所述上退料板，该上退料板的上端部通过弹性退料件与所述上模板相固定连接；所述下模部分包括下工作台以及固定于该下工作台上的下模座，在所述下模座的中心设置有凸模座，在该凸模座的中心开设有容置腔，所述容置腔内固定有多个凸模镶块，在凸模镶块的中心固定有凸模，该凸模与左右对称成形的上控制臂臂体中间料相适应。其显著效果是：对翻边压形效果进行了良好的控制，产品合格率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及到汽车上控制臂生产技术领域，具体地说，是一种上控制臂臂体翻边压形模具。

背景技术

上控制臂的生产难点在于臂体的冲压成形，模具制造厂家做CAE分析时，由于臂体材料为510L-3mm，成形性能差，如果按常规冲压方案此零件将多处发生开裂。

因此，由于臂体材料成形性能极差，在零件成形时，应尽可能避免拉伸变薄，减小材料在模具中的流动阻力。据此，形成零件冲压工艺方案：落料冲中心定位孔，左右对称成形，翻边成形零件的内圈，翻边压形零件外边缘，最后进行冲孔、整形。此方案使得零件基本避免拉伸变薄问题、开裂问题得到了解决，且避免了内外同时压形不利于材料流动。

然而，采用了全新工艺，现有的翻边压形模具就不适用了，往往出现翻边压形效果差，产品合格率低的现象。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种上控制臂臂体翻边压形模具，以解决现有技术中翻边压形难控制的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种上控制臂臂体翻边压形模具，其关键在于：包括相互配合的上模部分与下模部分，所述上模部分包括上模板、凹模座、凹模镶块、上退料板，在所述上模板的底面中心固定有凹模座，在该凹模座内装设有多个所述凹模镶块，在多个所述凹模镶块围成区域的中心设置有所述上退料板，该上退料板的上端部通过弹性退料件与所述上模板相固定连接；

所述下模部分包括下模座，在所述下模座的中心设置有凸模座，在该凸模座的中心开设有容置腔，所述容置腔内固定有多个凸模镶块，多个所述凸模镶块形成凸模，该凸模与左右对称成形的上控制臂臂体中间料相适应；

在所述上模板的两侧还连接有第一限位柱，在所述下模座的两侧固定有第二限位柱，所述第一限位柱与第二限位柱正对设置。

进一步的，在所述上模部分与下模部分之间还设置有导向机构。

进一步的，所述导向机构包括导向套与导向杆，其中导向套固定于所述上模板的下表面，所述导向杆的下端通过安装座固定于所述下模座的上表面，所述导向杆的上端伸入所述导向套内。

利用柱套配合的导向机构，合模时先由导向机构导向，凸模和凹模再合模，保证精确合模，确保产品的精度，并对模具内的零件提供保护，使其寿命延长。

进一步的，所述下模座由顶板、底板以及连接于顶板与底板之间的连接板构成。

进一步的，所述连接板在顶板与底板之间形成框式结构。

进一步的，所述弹性退料件包括至少四组退料弹簧与至少四组氮气缸，所述退料弹簧与氮气缸相间设置。

采用弹力大小不一的退料件，更有利于退料过程的顺利进行，避免压形后的零件与模具卡紧难以退料的现象，从而提高效率。

进一步的，在所述下模座的两侧分别固设有至少两个吊耳以便于本模具的转运、安装。