[实用新型]锁芯总成及含有该锁芯总成的汽车

说明书

本实用新型提供一种锁芯总成及含有该锁芯总成的汽车，该锁芯总成包括锁芯及用于固定所述锁芯的固定支架，所述锁芯的外侧壁上设有两个相对布置的卡槽，所述固定支架包括固定板及由所述固定板的一侧向外延伸而成的两个夹臂，每个所述夹臂的自由末端朝向另一个所述夹臂弯折延伸出一卡勾，所述夹臂的内侧表面上设有一卡条，所述锁芯夹持于两个所述夹臂之间，且分别与所述卡勾和所述固定板抵靠，每个所述卡条卡在一个所述卡槽内。本实用新型中的锁芯总成，通过设置一专用的固定支架来固定锁芯，具有多点限位，且个限位点均具有极大的限位面积，相比于单点限位结构，其可靠性得到大大提升，从而提高锁芯的防盗性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种锁芯总成及含有该锁芯总成的汽车。

背景技术

随着人均可支配收入的不断提高，汽车走进千家万户，汽车几乎成为了人们生活当中必不可少的一种重要交通工具。而随着汽车销售量及竞争力的不断上升，用户对汽车防盗性能的要求越来越高。

汽车外开拉手锁芯作为车门的锁具，其自身的可靠程度及其安装的可靠程度直接影响着车门的安全防护性能，近年来，随着锁芯自身防盗结构的不断改进，外开拉手锁芯自身的防盗可靠程度得以保证。

然而，现有技术当中，目前外开拉手锁芯通常只是利用螺栓等简单的单点固定结构来安装到车门上，其安装的可靠程度低，导致外开拉手锁芯容易从车门上强行拔出，从而散失锁具功能。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种安装可靠程度高的锁芯总成及含有该锁芯总成的汽车。

一种锁芯总成，包括锁芯及用于固定所述锁芯的固定支架，所述锁芯的外侧壁上设有两个相对布置的卡槽，所述固定支架包括固定板及由所述固定板的一侧向外延伸而成的两个夹臂，每个所述夹臂的自由末端朝向另一个所述夹臂弯折延伸出一卡勾，所述夹臂的内侧表面上设有一卡条，所述锁芯夹持于两个所述夹臂之间，且分别与所述卡勾和所述固定板抵靠，每个所述卡条卡在一个所述卡槽内。

上述锁芯总成，通过设置一专用的固定支架来固定锁芯，该固定支架通过向外延伸的两个夹臂来夹持该锁芯，并通过夹臂末端延伸的两个卡勾来卡死该锁芯，以使该锁芯相对该固定支架无法径向移动，同时还在该锁芯的外侧壁上设置两个相对布置的卡槽，并使该夹臂卡在该卡槽内，以使该锁芯相对该固定支架无法轴向移动，从而完成锁芯的固定，而该固定支架则可通过该固定板固定到车身上。由于该锁芯总成具有多点限位，且个限位点均具有极大的限位面积，相比于单点限位结构，其可靠性得到大大提升，从而提高锁芯的防盗性能。

另外，根据本实用新型上述实施例当中的汽车，还可以具有以下技术特征：

进一步地，所述夹臂由所述固定板的一侧倾斜向上延伸而成。

进一步地，所述夹臂与所述固定板之间的夹角位于100°至120°之间。

进一步地，所述卡槽由两个相对布置的限位块围成，所述限位块由所述锁芯的外侧壁向外凸起延伸而成。

进一步地，所述锁芯总成还包括一用于固定所述固定板的螺栓连接组件，所述固定板上设有一螺接孔，所述螺栓连接组件与所述螺接孔相配对。

进一步地，所述螺栓连接组件包括一垫片，所述固定板背向所述夹臂的表面上设有若干夹持片，所述垫片可夹持固定于所述夹持片之间。

进一步地，所述若干夹持片围绕所述螺接孔均匀布置。

进一步地，所述夹臂的内表面上设有橡胶垫。

本实用新型另一方面还提出一种汽车，包括车门，还包括上述的锁芯总成，所述锁芯总成通过其上的固定板安装于所述车门内。

另外，根据本实用新型上述实施例当中的汽车，还可以具有以下技术特征：

进一步地，所述锁芯总成的锁芯为外开拉手锁芯。