[实用新型]一种卷门机的传动机构有效
申请号: | 201821028353.2 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN208457138U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 黄哲捷 | 申请(专利权)人: | 漳州市龙文区上野技术开发服务部 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02;E06B9/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双传动链条 本实用新型 齿轮箱总成 双传动链轮 被动链轮 链条 卷门机 齿轮箱壳体 安全隐患 横向摆动 壳体内部 链条脱落 使用寿命 输出轴孔 输入齿轮 输入齿轴 轴向壳体 卷筒 传动爪 机架板 宽度比 输出轴 齿轮 卡齿 链轮 维修 延伸 | ||
本实用新型涉及一种卷门机的传动机构,包括齿轮箱总成和传动机构,所述齿轮箱总成包括齿轮箱壳体,壳体内部设有输入齿轮、输入齿轴、轴出齿轮、输出轴和输出轴孔,轴出轴向壳体底部延伸出的一端套装有双传动链轮;所述传动机构包括机架板、卷筒传动爪、双传动链条和双被动链轮;本实用新型采用双传动链轮、双被动链轮和双传动链条,双传动链条的宽度比链条增加一倍,降低了链条的横向摆动幅度,避免了卡齿、链条脱落的安全隐患,增加了链条和链轮的使用寿命,结构简单,减少事故和维修。
技术领域
本实用新型涉及卷门机技术领域,尤其涉及一种卷门机的传动机构。
背景技术
目前,电动卷门机的传动链轮和其传动机构上被动链轮之间大多采用单链条传动,这种结构存在以下不足:一是由于链条的磨损而使链条的长度增加,为使得链条的长度合适,要经常调整电动卷门机;二是链条和链轮之间的磨损过快,要经常更换链轮;三是容易造成链条从链轮上面脱落,造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种卷门机的传动机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种卷门机的传动机构,包括齿轮箱总成和传动机构,所述齿轮箱总成包括圆柱形的齿轮箱壳体,壳体底部固联有安装脚,安装脚设有固定孔,所述壳体内部设有输入齿轮、输入齿轴、轴出齿轮、输出轴和输出轴孔,所述输入齿轴上部与输入齿轮固定连接,其上端安装有轴承与马达固定,下端通过轴承与壳体固定,所述输出轴上部与输出齿轮固定连接,输出齿轮与输入齿轴啮合传动连接,输出轴上下两端通过轴承固定在输出轴孔,轴出轴向壳体底部延伸出的一端套装有双传动链轮;
所述传动机构包括机架板、卷筒传动爪、双传动链条和双被动链轮,机架板设有墙体安装孔,其一侧设有用于固定齿轮箱壳体的固定螺栓,另一侧设有固定轴;所述双被动链轮安装于固定轴上并可转动;卷筒传动爪套装在固定轴上并与双被动链轮固定,其随双被动链轮转动;所述双传动链轮和双被动链轮通过双传动链条传动。
进一步的,所述双传动链轮、双传动链条和双被动链轮为一体式结构。
进一步的,所述壳安装脚设有3个,呈一前两后分布,所述固定孔为长圆孔。
进一步的,所述墙体安装孔为条形,分别设于机架板的四个角落。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用双传动链轮、双被动链轮和双传动链条,双传动链条的宽度比单链条增加一倍,降低了链条的横向摆动幅度,避免了卡齿、链条脱落的安全隐患,增加了链条和链轮的使用寿命,结构简单,减少事故和维修。
附图说明
图1为本实用新型齿轮箱总成的正视图。
图2为本实用新型齿轮箱壳体的正视图。
图3为本实用新型齿轮箱总成的剖视图。
图4为本实用新型传动机构的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-图4所示的一种卷门机的传动机构,包括齿轮箱总成和传动机构,所述齿轮箱总成包括圆柱形的齿轮箱壳体1,壳体1底部固联有安装脚2,安装脚2设有固定孔3,所述壳体1内部设有输入齿轮4、输入齿轴5、轴出齿轮6、输出轴7和输出轴孔8,所述输入齿轴5上部与输入齿轮4固定连接,其上端安装有轴承9与马达固定,下端通过轴承10与壳体1固定,所述输出轴7上部与输出齿轮6固定连接,输出齿轮6与输入齿轴5啮合传动连接,输出轴7上下两端通过轴承11固定在输出轴孔8,轴出轴7向壳体1底部延伸出的一端套装有双传动链轮12;
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