[实用新型]一种自升降式安全电梯

说明书

本实用新型公开了一种自升降式安全电梯，包括电梯井和轿厢，所述电梯井四角位置设置有竖向齿轨，所述轿厢顶端固定设置有机仓，所述机仓外侧对应竖向齿轨设置有主动齿轮，所述主动齿轮套装在机仓外侧设置的齿轮轴上，所述齿轮轴套装在机仓外侧对应位置设置的轴承上且伸入机仓内，所述机仓内分别对应相应的齿轮轴设置有驱动电机，驱动电机通过减速器与齿轮轴传动连接，所述主动齿轮与竖向齿轨啮合传动；本实用新型提供一种自升降式安全电梯，结构设置巧妙且布置合理，实现升降，本实用新型相对于传统的升降电梯，结构简单，另外由于主动齿轮与竖向齿轨的啮合传动，传动精度高，运行平稳，同时本实用新型能够净化轿厢内空气。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体是一种自升降式安全电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

随着社会发展，传统的电梯不能满足需要，尤其是传统电梯结构复杂，制造和安装不便，而且传统电梯功能单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自升降式安全电梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自升降式安全电梯，包括电梯井和轿厢，所述电梯井四角位置设置有竖向齿轨，所述轿厢顶端固定设置有机仓，所述机仓外侧对应竖向齿轨设置有主动齿轮，所述主动齿轮套装在机仓外侧设置的齿轮轴上，所述齿轮轴套装在机仓外侧对应位置设置的轴承上且伸入机仓内，所述机仓内分别对应相应的齿轮轴设置有驱动电机，驱动电机通过减速器与齿轮轴传动连接，所述主动齿轮与竖向齿轨啮合传动。

作为本实用新型进一步的方案：所述轿厢正面设置有电梯门。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电梯井对应轿厢两侧中部设置有竖向滑轨，所述轿厢两侧固定设置有滑块，滑块套装在竖向滑轨上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轿厢顶部设置有风管，风管左端通过进风口与轿厢顶部连通，所述进风口上连接有风机，所述轿厢顶部右侧设置有出风口，出风口与风管右端连通，所述风管内设置有活性炭过滤层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风管右端外侧设置有与外界连通的补风口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轿厢内底部设置有缓冲底板，所述缓冲底板通过多个缓冲弹簧支撑在轿厢底部，所述轿厢侧壁上对应缓冲底板四角设置有限位支撑杆，限位支撑杆为倒L形杆件，限位支撑杆顶部中间位置通过固定销轴铰接在轿厢侧壁上，限位支撑杆顶端伸入轿厢内支撑缓冲底板，所述轿厢底部外侧设置有固定支架，所述固定支架底部设置有压缩弹簧，压缩弹簧底端固定在限位支撑杆外侧顶部，限位支撑杆竖向直角保持平衡。