[实用新型]一种新型带冷机烟罩密封

说明书

本实用新型公开了一种新型带冷机烟罩密封，包括设于烟罩的弹性密封和设于台车栏板的滑板支座，所述滑板支座上固接有密封滑板，所述弹性密封与所述密封滑板之间形成动态密封，所述弹性密封与所述密封滑板之间的调整距离为2～4mm。本实用新型所提供的一种新型带冷机烟罩密封，结构简单，使用方便，密封性能大大提升，提高设备运行效率和余热发电热量回收效率，使用寿命长，且更换维修简单方便。

技术领域

本实用新型涉及烧结带冷机台车栏板与烟罩之间的密封领域，具体涉及一种新型带冷机烟罩密封。

背景技术

带冷机台车栏板和烟罩密封是漏风关键点，传统密封是采用耐高温橡胶密封，或者是后期改成寿命稍微长一点的钢丝刷密封，但此处为正压，如果台车运行出现跑偏的情况下，耐高温橡胶或者是钢丝刷不能承受高温、高压、磨损的工况，出现橡胶损坏、钢丝刷外张密封不严等现象，等于密封失效。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种新型带冷机烟罩密封，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一种新型带冷机烟罩密封，包括设于烟罩的弹性密封和设于台车栏板的滑板支座，所述滑板支座上固接有密封滑板，所述弹性密封与所述密封滑板之间形成动态密封，所述弹性密封与所述密封滑板之间的调整距离为2～4mm。

本实用新型所提供的一种新型带冷机烟罩密封，结构简单，使用方便，密封性能大大提升，提高设备运行效率和余热发电热量回收效率，使用寿命长，且更换维修简单方便。

在一些实施方式中，所述弹性密封固接悬设于所述烟罩，所述弹性密封包括固定框和固接于所述固定框的弹簧件，所述固定框包括固定板和连接于所述固定板两边的第一挡板和第二挡板，所述弹簧件包括固定座、弹簧和磨擦板，所述弹簧的两端分别连接有所述固定座和所述磨擦板，所述固定座设于所述第二挡板上，所述磨擦板悬设于所述密封滑板上。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的一种新型带冷机烟罩密封的结构示意图；

图2为图1中A的放大图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1中所示，一种新型带冷机烟罩密封，包括通过焊接方式固定安装于烟罩1的弹性密封2和通过焊接方式固定安装于台车栏板5的滑板支座4，滑板支座4上通过焊接或螺栓固定方式固接有密封滑板3，密封滑板3随台车栏板5运动，因此密封滑板3为动摩擦板，弹性密封2与密封滑板3之间形成动态密封；台车栏板5与烟罩1之间的密封采用弹性密封2结构，对台车栏板5进行局部小改动，用来安装密封滑板3，对烟罩1进行局部割除，用来安装弹性密封2，密封滑板3和弹性密封2之间的距离为L，L为2～4mm 调整间隙，本申请中采用的调整距离是2mm，安装时按照台车运行角度依次安装。

根据余热发电汲热区域，本方案只对高温区域进行密封改造，其他区域仍然采用钢丝刷密封或者耐热高温橡胶密封。

如图2中所示，弹性密封2通过焊接方式固接悬设于烟罩1，弹性密封2 包括固定框21和通过焊接或螺栓固接于固定框的弹簧件，固定框包括固定板 211和通过焊接或螺栓连接于固定板211两边的第一挡板212和第二挡板 213，第一挡板212的高度要低于第二挡板213的高度，弹簧件包括固定座 221、弹簧222和磨擦板223，弹簧222的两端分别通过焊接或螺栓固定连接有固定座221和磨擦板223，固定座221通过焊接或螺栓连接于第二挡板213内侧，磨擦板223悬设于密封滑板3上。

弹性密封2通过焊接悬挂在带冷机烟罩1上，摩擦板223板面向下，静止不动；动摩擦板通过焊接固定在台车栏板5上沿，跟随台车的运转与弹性密封2形成滑动摩擦。