[实用新型]一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，包括蓄电池箱体(1)，其特征在于：所述蓄电池箱体(1)的内底壁放置有蓄电池本体(14)，所述蓄电池箱体(1)内侧壁的上部开设有第一换气孔(17)，所述蓄电池箱体(1)远离第一换气孔(17)内侧壁的下部固定连通有通风管(11)，所述蓄电池箱体(1)的右侧面固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的上表面固定连接有抽风机(10)，所述抽风机(10)的输出端与通风管(11)远离蓄电池箱体(1)的一端固定连通；

所述蓄电池箱体(1)的右侧放置有固定箱(7)，所述固定箱(7)的内部开设有第一空腔(19)，且第一空腔(19)的内侧壁开设有第二换气孔(21)，所述第一空腔(19)的内顶壁固定连接有加热管(20)，所述固定箱(7)的内部开设有第二空腔(4)，且第二空腔(4)位于第一空腔(19)的下方，所述第二空腔(4)的内底壁固定连接有换气箱(5)，所述固定箱(7)右侧面的下部固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的上表面固定连接有制冷机(2)，所述制冷机(2)的输出端固定连通有冷气输送管(12)，所述冷气输送管(12)远离制冷机(2)的一端贯穿固定箱(7)的右侧面并延伸至第二空腔(4)的内部，所述冷气输送管(12)的左端与换气箱(5)的输入端固定连通，所述第二空腔(4)内底壁的右侧开设有出水换气孔(6)；

所述抽风机(10)的输入端固定连通有引导管(24)，所述引导管(24)的右端固定连通有分流管(9)，所述分流管(9)的顶端与第一空腔(19)固定连通，所述分流管(9)的底端与第二空腔(4)固定连通，所述分流管(9)的外表面固定连通有第一阀门(23)，且第一阀门(23)位于引导管(24)的上方，所述分流管(9)的外表面固定连通有第二阀门(22)，且第二阀门(22)位于引导管(24)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，其特征在于：所述蓄电池箱体(1)内底壁的中部开设有凹槽(25)，所述蓄电池本体(14)底面的中部固定连接有固定块(18)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，其特征在于：所述固定块(18)位于凹槽(25)的内部，所述加热管(20)位于第二换气孔(21)的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，其特征在于：所述蓄电池箱体(1)的内部放置有两个相对称的夹紧板(15)，两个所述夹紧板(15)相互靠近的一侧面分别与蓄电池本体(14)的左右两侧面相接触。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，其特征在于：两个所述夹紧板(15)相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的强力弹簧(13)，两组所述强力弹簧(13)相互远离的一端均与蓄电池箱体(1)的内侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，其特征在于：所述第二空腔(4)的内部固定连接有过滤网(8)，且过滤网(8)位于换气箱(5)的左侧。