[实用新型]航空电源测试器有效
申请号: | 201821032864.1 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208580194U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 郭智贤 | 申请(专利权)人: | 北京百盛华高机电设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
地址: | 102488 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试装置 二次电源 辅助电源 应急电源 主电源 测试主机 航空电源 打印机 本实用新型 测试器 短路保护装置 电感 测试线路 散热电源 散热装置 测试板 电容 电阻 通信 打印 测试 | ||
1.一种航空电源测试器,其特征在于:包括测试主机、打印机、散热装置、散热电源、主电源测试装置、应急电源测试装置、二次电源测试装置和辅助电源测试装置,所述的打印机、主电源测试装置、应急电源测试装置、二次电源测试装置和辅助电源测试装置与所述的测试主机通信相连,所述的散热装置用于给所述的主电源测试装置、应急电源测试装置、二次电源测试装置和辅助电源测试装置进行散热处理,所述的散热装置由所述的散热电源单独供电。
2.根据权利要求1所述的航空电源测试器,其特征在于:所述的主电源测试装置包括A相测试线路、B相测试线路、C相测试线路和主电源短路保护装置,所述的A相测试线路、B相测试线路、C相测试线路并联设置并与所述的主电源短路保护装置串联设置。
3.根据权利要求2所述的航空电源测试器,其特征在于:所述的A相测试线路包括串联设置的A相测试电容、A相测试电阻、A相测试电感、A相测试开关和A相测试板,所述的B相测试线路包括串联设置的B相测试电容、B相测试电阻、B相测试电感、B相测试开关和B相测试板,所述的C相测试线路包括串联设置的C相测试电容、C相测试电阻、C相测试电感、C相测试开关和C相测试板,所述的A相测试板、B相测试板和C相测试板均与所述的测试主机通信相连。
4.根据权利要求1所述的航空电源测试器,其特征在于:所述的应急电源测试装置包括串联设置的应急电源测试电容、应急电源测试电阻、应急电源测试电感、应急电源测试开关、应急电源测试板和应急电源短路保护装置,所述的应急电源测试板与所述的测试主机通信相连。
5.根据权利要求1所述的航空电源测试器,其特征在于:所述的二次电源测试装置包括串联设置的二次电源测试电容、二次电源测试电阻、二次电源测试电感、二次电源测试开关、二次电源测试板和二次电源短路保护装置,所述的二次电源测试板与所述的测试主机通信相连。
6.根据权利要求1所述的航空电源测试器,其特征在于:所述的辅助电源测试装置包括串联设置的辅助电源测试电容、辅助电源测试电阻、辅助电源测试电感、辅助电源测试开关、辅助电源测试板和辅助电源短路保护装置,所述的辅助电源测试板与所述的测试主机通信相连。
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