[实用新型]一种单件与凸焊总成公用检具有效
申请号: | 201821035197.2 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208375129U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 肖昌瑞 | 申请(专利权)人: | 湖南晓光汽车模具有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/00 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 郑隽;吴筱娟 |
地址: | 410007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具本体 螺栓安装 单件 本实用新型 夹钳座 检具 凸焊 公用 导向机构 主定位销 夹钳 测量精准 嵌入安装 制造成本 主定位孔 底座 节约 加工 改进 保证 | ||
本实用新型提供了一种单件与凸焊总成公用检具,包括:基座、夹钳、检具本体;所述底座通过螺栓安装在基座的顶端;所述夹钳座通过螺栓安装在基座的顶端;所述夹钳通过螺栓安装在夹钳座的顶端;所述检具本体通过螺栓安装在基座的顶端,且检具本体位于夹钳座的一侧;所述主定位销导向机构嵌入安装在检具本体顶端的一侧,且总成主定位孔位于主定位销导向机构的内侧;本实用新型通过对单件与凸焊总成公用检具的改进,具有结构设计合理、节约制造成本,降低加工难度、可最大限度保证总成与单件测量结果一致,测量精准度高、实用性强的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域,更具体的说,尤其涉及一种制造成本低,加工难度低,测量精准度高的单件与凸焊总成公用检具。
背景技术
现代汽车生产中,汽车白车身由单冲压件焊接而成,而冲压件尺寸通常由检具完成。检具通常分为单品和总成检具。部分总成只是增加焊螺母,本发明主要解决单品和焊螺母总成共用检具的定位问题,目前检具是检测冲压件精度的依靠,而如何使检具放件稳定,定位准确,是一个检具检测精准的基本要求。
现有方案是零件放在检具上由主副定位销定位,导向套位置固定,保证测量稳定,但是,现有技术存在以下缺点:
1、同一个焊接总成需要开发单品,总成两套检具,造成资源和成本浪费;
2、加工周期长,不具备时效性;
3、无法保证总成与单件测量结果一致。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供种制造成本低,加工难度低,测量精准度高的单件与凸焊总成公用检具定位方式,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单件与凸焊总成公用检具,以解决上述背景技术中提出的现有技术存在同一个焊接总成需要开发单品,总成两套检具,造成资源和成本浪费;加工周期长,不具备时效性;无法保证总成与单件测量结果一致的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种单件与凸焊总成公用检具,由以下具体技术手段所达成:
一种单件与凸焊总成公用检具,包括:基座、把手、储物盒、垫脚、夹钳座、夹钳、检具本体、镶块、主定位销、副定位销、焊接螺母、产品、零贴、总成主定位孔、总成副定位孔、主定位销导向机构、副定位销销套、夹钳头;所述夹钳座通过螺栓安装在基座的顶端;所述夹钳通过螺栓安装在夹钳座的顶端;所述检具本体通过螺栓安装在基座的顶端,且检具本体位于夹钳座的一侧;所述主定位销导向机构嵌入安装在检具本体顶端的一侧,且总成主定位孔位于主定位销导向机构的内侧;所述副定位销销套嵌入安装在检具本体顶端的另一侧;所述镶块嵌入安装在检具本体的顶端,且镶块位于副定位销销套的上方;所述总成副定位孔设置在镶块上;所述产品放置在检具本体及镶块的上方,且产品与镶块之间设置有零贴;所述主定位销的底部贯穿产品嵌入安装在主定位销导向机构的内侧;所述副定位销的底部贯穿产品、零贴、镶块嵌入安装在副定位销销套的内侧;所述焊接螺母与主定位销导向机构及镶块通过嵌入方式相连接;所述夹钳头通过螺栓安装在夹钳的一端,且夹钳头位于产品的上方;所述储物盒通过螺栓安装在基座的顶端,且储物盒位于检具本体的一侧;所述把手通过螺栓安装在基座顶端的两侧;所述垫脚通过螺栓安装在基座的底部。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种单件与凸焊总成公用检具所述镶块的侧视面呈L形,且镶块为独立部件。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种单件与凸焊总成公用检具所述总成副定位孔贯穿镶块,且总成副定位孔的底部与副定位销销套相贯通。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种单件与凸焊总成公用检具所述副定位销下部导向段直径与焊接螺母的外径相同,且焊接螺母的外径与副定位销销套的内径相同。
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