[实用新型]公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统及有该系统的公路

权利要求书

1.一种公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统，其特征在于，包括有若干个结构相同的石墨烯加热模块(4)、供电控制单元(2)、分线盒(3)以及发电装置(1)，其中，若干个所述的石墨烯加热模块(4)分别通过导线连接分线盒(3)中对应的电源输出端，所述分线盒(3)的电源输入端通过导线连接所述的供电控制单元(2)的电源输出端，所述供电控制单元(2)的电源输入端通过导线连接所述发电装置(1)的电源输出端；所述的发电装置(1)包括有小型风力发电机(1.1)和太阳能电池板(1.2)，所述小型风力发电机(1.1)和太阳能电池板(1.2)的电源输出端分别连接所述供电控制单元(2)的电源输入端，每个所述的石墨烯加热模块(4)都是能够埋入路面(A)下面的正六边形的片结构，所述的供电控制单元(2)包括有供电控制器(2.1)和储电电池(2.2)，所述供电控制器(2.1)的电源输入端通过导线连接所述发电装置(1)的电源输出端，所述供电控制器(2.1)的电源输出端过导线连接所述分线盒(3)的电源输入端，所述供电控制器(2.1)的电源储能端通过导线连接用于储电和供电的储电电池(2.2)。

2.根据权利要求1所述的公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统，其特征在于，每一个所述的石墨烯加热模块(4)均包括有由下至上依次设置的：隔热层(4.1)、下绝缘封装层(4.2)、石墨烯加热层(4.3)和上绝缘封装层(4.4)，其中，所述的下绝缘封装层(4.2)和上绝缘封装层(4.4)构成能够将所述的石墨烯加热层(4.3)包裹在内的封闭结构，所述石墨烯加热层(4.3)通过贯穿所述封闭结构的导线(4.5)连接所述分线盒(3)的电源输出端。

3.根据权利要求1所述的公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统，其特征在于，所述的石墨烯加热层(4.3)，包括有两层云母层和夹在所述两层云母层之间的石墨烯膜，所述的石墨烯膜上设置有电极，所述的导线(4.5)的电源输出端连接在所述的电极上。

4.一种具有权利要求1所述的公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统的公路，包括有构成公路的路基(B)和铺设在所述路基(B)上的路面(A)，以及设置在公路两侧的百米桩(5)，其特征在于，所述的公路上以公路两侧的百米桩(5)为设置点，对应每一个百米桩(5)设置有一个用于融化公路上积雪的公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统。

5.根据权利要求4所述的具有公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统的公路，其特在于，每一个所述的公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统中的：若干个结构相同的石墨烯加热模块(4)均匀的埋设在公路的路面(A)与路基(B)之间，供电控制单元(2)和与供电控制单元(2)电源输入端相连的发电装置(1)设置在所述百米桩(5)的外侧，与所述供电控制单元(2)电源输出端相连的分线盒(3)设置在所述百米桩(5)内，连接在石墨烯加热模块(4)的电源输入端的导线埋设在公路的路面(A)与路基(B)之间，所述导线的电源输入端与设置在所述百米桩(5)内的分线盒(3)相连。

6.根据权利要求5所述的具有公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统的公路，其特在于，所述的分线盒(3)设置在所述百米桩(5)的位于所述的路面(A)和路基(B)处的内部。