[实用新型]分段输出闭环式防逆转拉丝机

说明书

本实用新型公开了一种分段输出闭环式防逆转拉丝机，包括传动箱体、同一驱动电机驱动的两排拉丝轮轴及拉丝轮，位于末端的拉丝轮轴为输出拉丝轮轴，在传动箱体上转动支承有防逆转传动轮，两输出拉丝轮轴与防逆转传动轮之间的转速比均大于2.5比1；在每排相邻拉丝轮轴间的过桥齿轮中至少有一为离合过桥齿轮，与离合过桥齿轮相邻的传动输入侧的拉丝轮轴为分段输出拉丝轮轴，在传动箱体上支承有与每排拉丝轮轴内离合过桥齿轮数量相同的分段防逆转传动轮，上下分段输出拉丝轮轴与对应分段防逆转传动轮间的转速比均大于2.5比1。本实用新型能同时避免双排拉丝轮逆转，且能高速进行不同出产线径的拉丝生产。

技术领域

本实用新型涉及一种线缆生产设备，尤其涉及一种线缆生产中的拉丝机。

背景技术

在线缆生产过程中，作为线缆实现导电功能的主要材料的铜铝线材需要从较粗直径的铜铝线材原料拉制成所需规格的线径，这一过程由线缆生产线中的拉丝机来完成，在拉丝过程中，较粗直径的线材原料需要通过多道拉丝模逐步拉细最后才能达到所要求的线径，相邻两拉丝模之间由拉丝轮来控制拉制过程中的线材，若干拉丝轮及其拉丝模构成一拉丝路径，从输入端到输出端，各拉丝轮的转速逐步提高，以达到将线材拉细的要求，为了提高设备利用率及减少设备占地面积，往往会在一台拉丝机上将若干拉丝轮排列成两排，两排拉丝轮形成上下两层拉丝路径同时进行拉丝生产。在工作过程中，各拉丝轮的转速是通过各自的拉丝轮轴来传递的，同一拉丝路径中各拉丝轮轴由驱动电机通过若干传动轮依次逐一传动，各传动轮之间会有必要的传动间隙，若干传动轮间的传动间隙积累到最后一拉丝轮轴后，当驱动电机的运动向最后一拉丝轮轴传递时，最后一拉丝轮轴会相对于驱动电机有一定的运动滞后，反之，最后一拉丝轮轴会相对于驱动电机有一定的逆转间隙，这对正常状态下拉丝机的拉丝过程不会产生任何影响，但在拉丝机暂停运行后，被拉拔的铜铝线材在失去拉丝轮的牵引力后会产生较大的回弹力，这一回弹力作用在拉丝轮上，会由于拉丝轮轴因传动链中存在的逆转间隙而产生拉丝轮的逆转，导致被拉伸的线材产生收缩回退，在拉丝模进口处就会现出已被拉丝模拉细的一小段线材，即可以观察到线材在拉丝模进口侧有一台阶，当拉丝机再次运转时，这一台阶再次进入拉丝模会对各拉丝模及整个拉丝机形成一定的冲击，影响拉丝机的正常运转，更会造成被拉线材的断线，尤其是在拉制较细的铜铝线材、高速拉丝时，这种断线的概率会很大，不仅影响生产效率与成本，也极易造成设备的损伤。

此外，常规的拉丝机所有的拉丝轮在工作过程中是全部都在运转中的，而且通常情况下在生产不同线径的线材时其输入线材直径基本上是相同的，当需要拉丝后得到不同的线材直径时参与拉丝工作的拉丝轮数量是不同的，如果所需要的线径较粗，则参与拉丝工作的拉丝轮数量就少，其后的拉丝轮是在空转，但此时仍然会消耗功率的；一台拉丝机，其最后一拉丝轮的运转速度是最高的，由其来确定拉丝机的设计最高速度，当需要得到不同的线材直径而参与拉丝工作的拉丝轮数量不同时，拉丝机的生产输出速度只能是参与工作的最后一拉丝轮的工作速度，该拉丝轮的工作线速度肯定是小于拉丝机最后一拉丝轮的工作速度，从而会使设备的出产速度低于设备的设计速度，效率下降，此时如果要想提高出产速度而提高拉丝机的整体速度，虽然出产速度可以提高，但其后空转的各拉丝轮的速度将必然高于拉丝机的最高设计速度，处于超速超负荷的运转状态，将严重影响设备的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分段输出闭环式防逆转拉丝机，它能同时避免双层拉丝路径中拉丝轮的逆转，且能在不同出产线径的情况下均可以适应高速拉丝生产的要求。