[实用新型]喷水架防掉落装置及清洗车

说明书

本实用新型涉及汽车改装、设计、加工制造和使用领域，公开了一种喷水架防掉落装置及清洗车。所述喷水架防掉落装置包括提升动力缸以及锁紧组件；所述提升动力缸包括第一缸体和第一输出杆；所述锁紧组件包括可开合配合锁紧的第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件固定在所述第一缸体上，所述第二锁紧件固定在所述第一输出杆上；所述第一锁紧件和第二锁紧件将第一缸体与第一输出杆锁紧固定，从而限制所述第一输出杆伸出。本实用新型喷水架防掉落装置结构简单、组装方便，能减轻自重，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车改装、设计、加工制造和使用领域，尤其是涉及一种喷水架防掉落装置及清洗车。

背景技术

清洗车是适用于城市道路、广场、公路等的清洗作业和喷雾降尘的多功能清洗车。具有独立的高、低压两套水路系统,工作装置采用模块化设计，可选配多种清洗作业功能和辅助作业功能，喷水架能清洗路面陈旧污渍，角喷可以冲洗路沿、护栏隔离带等；高压喷枪可清洗路标、广告牌等；喷雾系统具有强大的喷雾降尘及调节空气湿度功能。

清洗车通常由车体、储罐以及前部喷水架等组成。通常清洗车的前部喷水架是通过电磁阀控制液压油缸动作来实现前部喷水架的左右偏转、提升下降、左右喷杆的伸出和缩回，从而满足不同工况下的冲洗需求。清洗车在行驶过程中当前部喷水架不作业时需要将前部喷水架升起并锁紧防止掉落，液压油缸系统中可以通过液压锁来实现这个功能。目前，市面上大部分清洗车前部喷水架都是液压油缸控制，但是液压油缸控制的成本比较高，且油缸也增加了前部喷水架的自重。

为了解决液压油缸控制带来的问题，一些厂家开始尝试采用气缸控制代替液压油缸来控制清洗车的前部喷水架的左右偏转、提升下降、左右喷杆的伸出和缩回等动作，但是在具体的应用中发现，气缸控制由于没有液压油缸控制类似液压锁的结构，清洗车在行驶过程中，前部喷水架呈升起状态时，气缸控制系统放置时间太长时，气缸对输出杆的锁紧力下降，在重力的作用下，会导致前部喷水架连同气缸输出杆一并向下掉落，从而导致前部喷水架掉落，不仅影响了清洗车的正常行驶，也会对喷水架等构件造成损害。正由于气缸控制的前部喷水架在升起状态时存在掉落的问题，导致采用气缸来代替液压油缸控制前部喷水架动作的方式，一直没能得到推广，很多厂商不得不继续采用笨拙的液压油缸的控制方式来相应提高清洗车行驶过程的安全性。但是，不可否认，在液压油缸控制方式的液压锁出现失误时，前部喷水架还是存在一定的掉落风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷水架防掉落装置，以解决现有技术中存在的清洗车在行驶过程中，处于升起状态的前部喷水架出现掉落从而影响正常行驶的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供一种清洗车，以解决现有技术中存在的清洗车在行驶过程中，处于升起状态的前部喷水架出现掉落从而影响正常行驶的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种喷水架防掉落装置，包括提升动力缸以及锁紧组件；

所述提升动力缸包括第一缸体和第一输出杆；

所述锁紧组件包括可开合配合锁紧的第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件固定在所述第一缸体上，所述第二锁紧件固定在所述第一输出杆上；

所述第一锁紧件和第二锁紧件将所述第一缸体与所述第一输出杆锁紧固定，从而限制所述第一输出杆伸出。

进一步地，还包括锁紧动力缸，所述锁紧动力缸包括第二缸体以及第二输出杆；

所述第二输出杆带动所述第一锁紧件与第二锁紧件打开或锁紧。

进一步地，还包括连接板；

所述连接板连接在所述第一缸体面向所述第一输出杆的侧面上，所述第二缸体和所述第一锁紧件固定在所述连接板背离所述第一缸体的侧面上；

所述第二输出杆能够推动所述第一锁紧件动作从而实现所述第一锁紧件与所述第二锁紧件的打开或锁紧。