[实用新型]一种汽车行李箱地毯包边设备的基材吸附机构有效

专利信息
申请号: 201821036436.6 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN208560926U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 王亚丁 申请(专利权)人: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214191 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型为一种汽车行李箱地毯包边设备的基材吸附机构,固定放置行李箱备板基材的一种自动吸附机构,适用于汽车行李箱生产的备胎盖板包边设备。其主要功能是在汽车行李箱生产的备胎盖板包边工序中,给备板基材提供一种可靠的吸附上料机构。其主要原理是通过光电传感器感应基材的放置,并将信号传递至PLC,然后通过电磁阀控制安装于框架上的吸风机打开,从而实现将行李箱备板基材吸附固定在上压模的功能。该实用新型为汽车备胎盖板包边设备提供了一种可行的基材上料方式,在保证行李箱备板包边精度的同时,降低了工人劳动强度和生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车行李箱地毯包边生产工艺中,固定放置行李箱备板基材的一种自动吸附机构,适用于汽车行李箱生产的备胎盖板包边设备。其主要功能是通过光电传感器感应基材的放置,并将信号传递至PLC,然后通过电磁阀控制安装于框架上的吸风机打开,从而将行李箱备板基材吸附固定在上压模,以保证后续基材保压工序的正常进行。利用同样的原理,可以投入到其他行李箱地毯的包边设备中;属于机械结构技术领域。具体为一种汽车行李箱地毯包边设备的基材吸附机构。

背景技术

为实现行李箱地毯包边工艺,需先对行李箱地毯喷胶,再放置行李箱备板的基材进行保压,然后再进行包边。

目前,传统的行李箱地毯包边设备的基材上料机构为真空发生器与吸盘配合工作的吸附机构,在操作时需先由工人人为打开吸附开关,再放置备板基材。这种吸附机构吸力不强,仅适用于基材较为光滑且重量较轻的行李箱备板,对基材不甚光滑、质量较重的行李箱备板适用性不强。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种设计合理,结构简单、稳定,工艺动作连贯,能提高生产效率,降低工人劳动强度,并可以保证后续保压、包边工序有序进行的自动吸附机构。通过光电传感器与PLC来实现行李箱备板基材的自动吸附于松开。

本实用新型的主要解决方案实现形式如下:

提供一种汽车行李箱地毯包边设备的基材吸附机构,其特征在于,包括:

风机、波纹软管、上压模安装板、上压模、传感器;

所述风机固定安装在包边设备的上框架上,所述波纹软管一端通过气路分配器连于风机的进气口,另一端连接于安装在上压模的气管接头;

上压模设置在上压模安装板下端面,上压模中心位置开设有圆孔,所传感器安装于上压模安装板的中心。

对上述技术方案的改进,上压模铝型面;

对上述技术方案的改进,波纹软管直径为1寸;

对上述技术方案的改进,风机为1.5KW涡轮吸风机。

本实用新型的优点在于:

本实用新型结构简单、紧凑、合理,自动化程度高,在保证其工作的精度要求下能提高生产效率,降低工人劳动强度;为目前的行李箱地毯包边设备实现自动化包边提供了一种便捷的处理方式。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,本实用新型提供一种汽车行李箱地毯包边设备的基材吸附机构,其特征在于,包括:

风机1、波纹软管2、上压模安装板3、上压模4、传感器5;

所述风机1固定安装在包边设备的上框架上,所述波纹软管2一端通过气路分配器连于风机1的进气口,另一端连接于安装在上压模4的气管接头;

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