[实用新型]柔性多功能助力器铆接装置有效
| 申请号： | 201821037120.9 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208555736U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 李振;朱晓东;李莺;夏栋;徐亚光 | 申请（专利权）人： | 上海汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 王雯婷;方燕娜 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 助力器 铆接装置 下底座 铆接 铆接设备 下压装置 刀架 压紧环 滑块 汽车制动系统 本实用新型 底部连接 高度柔性 滑轨连接 连接滑块 连接链条 连接支座 新型柔性 油缸回路 点位置 台面 工装 滑轨 可用 铆刀 桥式 折边 开发 | ||
1.一种柔性多功能助力器铆接装置，包括下压装置、下底座、刀架、机架、油缸回路，其特征在于：机架（1）的中部设有台面（9），台面（9）的中部设有下底座（11），位于下底座（11）的6点及12点位置分别设有刀架（8），刀架（8）的底部连接油缸回路（12）；位于下底座（11）的上方设有压紧环（7），压紧环（7）的顶部连接下压装置（6），所述的下压装置（6）的一侧采用连接支座（2）连接滑块（5）的一侧，滑块（5）的另一侧与滑轨（3）连接，滑块（5）的顶部连接链条（4）；所述的滑轨（3）与机架（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的柔性多功能助力器铆接装置，其特征在于：所述的下压装置（6）包括下压气缸、连接杆、下压头，下压气缸（6-1）的下端通过连接杆（6-3）连接下压头（6-2）的上端，下压头（6-2）的下端连接压紧环（7），所述的连接杆（6-3）的中部与连接支座（2）固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的柔性多功能助力器铆接装置，其特征在于：所述的连接支座（2）为梯形框架结构。
4.根据权利要求1所述的柔性多功能助力器铆接装置，其特征在于：所述的下底座（11）包括下底盘、限位块、产品夹具，下底盘（10）嵌设在台面（9）的中部，下底盘（10）的中部连接设有产品夹具（11-1），位于产品夹具（11-1）外缘下方设有限位块（11-2），所述的限位块（11-2）与台面（9）固定连接。
5.根据权利要求1所述的柔性多功能助力器铆接装置，其特征在于：所述的刀架（8）包括支架、尺寸调节机构、刀头、油路接口，支架（8-3）底部与台面（9）连接固定，位于支架（8-3）的内侧连接刀头（8-1），刀头（8-1）的尾部连接尺寸调节机构（8-4）；位于支架（8-3）的底部设有油路接口（8-2）。
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