[实用新型]一种船舶通风用的重力平衡风闸结构有效
申请号: | 201821037214.6 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208474660U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 陈锦灿 | 申请(专利权)人: | 陈锦灿 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;B63J2/02 |
代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 唐杏姣 |
地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封固定 重力平衡 管装置 收缩板 风闸 旋板 通风 本实用新型 带动板 船舶 传板 挤压 指示灯 插入密封 带动螺杆 快速密封 螺杆转动 速度提升 旋转旋钮 控制器 固定板 固定管 接线盒 连接板 连接管 密封垫 传感器 按钮 滑杆 螺孔 螺丝 向内 显示器 收缩 | ||
1.一种船舶通风用的重力平衡风闸结构,其特征在于:其结构包括螺丝(1)、控制器(2)、按钮(3)、指示灯(4)、显示器(5)、旋板(6)、接线盒(7)、传感器(8)、导线(9)、固定板(10)、连接板(11)、密封固定管装置(12)、螺孔(13),所述指示灯(4)嵌入安装于接线盒(7)的前表面,所述指示灯(4)位于按钮(3)的上端,所述显示器(5)嵌入安装于接线盒(7)的前表面,所述旋板(6)嵌入安装于接线盒(7)的前表面,所述传感器(8)与导线(9)电连接,所述传感器(8)嵌入安装于控制器(2)的上端,所述固定板(10)的后表面与密封固定管装置(12)的外表面相贴合,所述螺孔(13)与连接板(11)为一体化结构,所述接线盒(7)嵌入安装于固定板(10)的前表面,所述控制器(2)嵌入安装于固定板(10)的前表面,所述控制器(2)位于接线盒(7)的右端,所述密封固定管装置(12)包括弹性圈(1201)、收缩板(1202)、连接传板(1203)、带动板(1204)、弹簧(1205)、内嵌杆(1206)、外壳(1207)、挤压旋板(1208)、旋钮(1209)、螺杆(12010)、滑杆(12011)、密封垫(12012),所述弹性圈(1201)位于外壳(1207)的内部,所述收缩板(1202)位于外壳(1207)的内部,所述连接传板(1203)与带动板(1204)为一体化结构,所述弹簧(1205)缠绕于内嵌杆(1206)的外表面,所述挤压旋板(1208)与螺杆(12010)螺纹连接,所述滑杆(12011)嵌入安装于外壳(1207)的内部,所述旋钮(1209)与螺杆(12010)轴连接,所述密封垫(12012)位于外壳(1207)的内部,所述内嵌杆(1206)嵌入安装于外壳(1207)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸结构,其特征在于:所述螺丝(1)与控制器(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸结构,其特征在于:所述按钮(3)嵌入安装于接线盒(7)的前表面。
4.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸结构,其特征在于:所述外壳(1207)的外表面与固定板(10)的后表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸结构,其特征在于:所述滑杆(12011)的直径为2cm,高为15cm。
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