[实用新型]全包裹防水车衣

说明书

本实用新型公开了一种全包裹防水车衣，包括车衣本体与连接机构，其中车衣本体包括上半体与下半体，所述上半体的侧面与下半体的相应侧面固定相连，所述上半体与下半体的其余侧边通过连接机构相连接，上半体或下半体与连接机构之间的连接处密闭；在所述下半体车头端的底部配置有防护机构，该防护机构包括底座，所述底座的截面呈梯形，在所述底座上开设有容置槽，在该容置槽的一侧铰接有盖板，在所述容置槽的另一侧设置有与所述盖板相配合的支撑台阶，使用时，位于所述下半体上的连接机构放置于所述容置槽内并由所述盖板覆盖，且所述盖板的自由端支撑于支撑台阶上。其显著效果是：结构简单，制作成本低廉，实用方便，防水效果好，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及到汽车防护用品技术领域，具体地说，是一种全包裹防水车衣。

背景技术

目前，市场上出现的各种各功样的汽车车衣，如汽车防晒车衣、汽车防水车衣、汽车防尘车衣等等。然而这些车衣存在功能有限、保护效果不理想等缺点。在我国沿海和部分内陆地区，常常出现极端天气，如台风、强降雨等，在这种情况下，已有的汽车车衣不能够实现对汽车全天候、全方位的保护。因此，急需设计一种功能齐备，特别是能够应对强降雨和内涝对汽车造成损害的全包裹防水车衣。

发明内容

针对现有产品的不足，本实用新型的目的是提供一种全包裹防水车衣，能够对汽车整体实现全包裹，从而有效避免车辆被积水淹没、日晒、雨淋等造成的车辆损坏。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种全包裹防水车衣，其关键在于：包括由防水材料制成的车衣本体与连接机构，其中所述车衣本体包括上半体与下半体，所述上半体的侧面与下半体的相应侧面固定相连，所述上半体与下半体的其余侧边通过所述连接机构相连接，且上半体或下半体与所述连接机构之间的连接处密闭；

在所述下半体车头端的底部配置有防护机构，该防护机构用于保护车辆进入车衣过程中对连接机构的破坏，其底座的截面呈梯形，在所述底座上开设有容置槽，在该容置槽的一侧铰接有盖板，在所述容置槽的另一侧设置有与所述盖板相配合的支撑台阶，使用时，位于所述下半体上的连接机构放置于所述容置槽内并由所述盖板覆盖，且所述盖板的自由端支撑于支撑台阶上。

进一步的，在所述容置槽内还设置有若干用于对所述盖板提供支撑的支撑条，从而对盖板提供良好的支撑，避免车辆驶入车衣时将车衣连接机构压坏。

进一步的，所述上半体的内壁设有防划层，所述下半体的中部与车轮接触区域设有耐磨层和矩形车轮标识区，从而减少汽车驶入防水车衣是对车衣的磨损，引导车辆停放位置。所述下半体的中部还设有耐高温层，防止汽车排气管的高温对车衣的影响。

进一步的，所述连接机构具有两层重叠密封结构。从而形成内外双层保护，使得上半体与下半体的结合处能更有效的防积水和防水淹。

进一步的，所述连接机构为双层拉链和搭扣、粘扣、扣条中的一种。

进一步的，优选所述连接机构距离地面的高度为0.8m，便于车衣开合。

使用时，将上半体与下半体自连接机构处打开，将下半体铺平在停车位置，并将下半体的车头端连接机构装设于防护机构的容置槽内，然后通过盖板合上对容置槽内的车衣连接机构进行保护，而上半体铺于停车位一侧，之后车辆从下半体的车头端移车至下半体上。盖上上半体，并自防护机构的容置槽内取出下半体，然后利用连接机构将上半体与下半体的两侧及车头端连接起来，形成一个能够将汽车整体全方位包裹的腔体。

本实用新型的显著效果是：结构简单，制作成本低廉，实用方便，只需要将上半体与下半体连接即能形成一个密闭空间，防水效果好，可以有效避免车辆被积水淹没、日晒、雨淋等造成的车辆损失；通过设置的防护机构，使得车辆进出车衣的时候下半体上的连接机构不会被碾压，可有效延长防水车衣的使用寿命。

附图说明