[实用新型]带迷你光圈车载充电器

说明书

本实用新型涉及一种带迷你光圈车载充电器，其包括充电器主体和安装于充电器主体内的电路板，所述充电器主体包括壳体、正极组件和负极组件，所述壳体一端内置有接口组件，在接口组件周边套有光圈以及设有光圈指示灯，所述电路板上设有降压芯片和连接于降压芯片的光圈电路模块，所述光圈指示灯连接在光圈电路模块中，通过光圈电路模块控制光圈指示灯点亮光圈，用于指示汽车充电电瓶的电压状态。因而，当汽车充电电瓶在设定的正常范围内的时间，充电器的光圈是以一种颜色的光表示汽车电瓶的输出电压为正常范围，当汽车电瓶的电压在设定的正常电压之外的时候，充电器的光圈是另外一种颜色，表示汽车电瓶的电压不正常。这样就方便用户随时知道充电电瓶的状态，及时发现异常，便于处理。

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体涉及一种带迷你光圈车载充电器。

背景技术

随着电子设备的广泛应用，由于车载充电器使用便捷且携带方便，在人们的日常生活中也得到了广泛地应用。目前，便携式、手持式电子设备如手机、平板等成为人们生活必需品之一，这些电子产品功能应用多，使用时间长，耗电快。为了给电子产品提供更为方便快捷的充电，目前大多数电子产品都采用锂电池。一般来说，锂电池充电需要在恒压、恒流的环境下完成，但车载电瓶供电不稳定，存在瞬间尖峰电压、系统开关噪声等现象。由此促进了车载充电器的广泛应用。

现有的车载充电器充电时，通常会有指示灯指示，但是只是小小的指示灯，指示效果并不明显。另外，指示灯的安装以及整个车充的安装结构需要更加紧凑。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种具有电压指示效果、结构紧凑的带迷你光圈车载充电器。

一种带迷你光圈车载充电器，其包括充电器主体和安装于充电器主体内的电路板，所述充电器主体包括壳体、正极组件和负极组件，所述壳体一端具有接口组件，在接口组件周边套有光圈以及设有光圈指示灯，所述电路板上设有降压芯片和光圈电路模块，所述光圈电路模块连接至降压芯片，所述光圈指示灯连接在光圈电路模块中，通过光圈电路模块控制光圈指示灯点亮光圈，以指示汽车充电电瓶的电压状态。

进一步地，所述降压芯片为同步双输出端口DC/DC降压变换器，允许有5V－36V的输入电压。

进一步地，所述光圈指示灯具有正常颜色指示灯和异常颜色指示灯，所述光圈电路模块控制所述光圈指示灯在汽车充电电瓶在设定的正常范围内时点亮正常颜色指示灯，在汽车电瓶的电压超出设定的正常电压时点亮异常颜色指示灯。

进一步地，所述降压芯片在电压输入管脚前端连接有一个输入滤波电容C5，所述降压芯片具有多个电源开关节点，在电源开关节点与电压输出端之间连接有一个输出滤波电容C4。

进一步地，所述降压芯片在电源开关节点与输出滤波电容C4之间串联有一个储能电感 L2。

进一步地，车载充电器还包括一个连接至降压芯片的转灯控制电路，所述转灯控制电路包括三个并联的电阻R28、R29和R30、二极管D2和LED灯以及两个晶体管Q1和Q2，电阻R28与二极管D2串联联接并连接到晶体管Q1的基极，电阻R30与LED串联联接，LED 连接于晶体管Q2的集电极，电阻R29与晶体管Q2的基极并联联接至晶体管Q1的集电极，晶体管Q1和Q2的发射极均接地。

进一步地，所述光圈电路模块接入5V输入电压且并联联接于输出端口，所述光圈电路模块包括并联的两个分路电路，每个分路电路包括串联联接的电阻和两个以上的所述光圈指示灯，使得在车载充电器输入电压为正常电压时光圈指示灯正常点亮，在车载充电器输入电压异常时光圈指示灯闪烁或红灯点亮。