[实用新型]一种用于气缸套防锈油的雾喷机

说明书

本实用新型公开了一种用于气缸套防锈油的雾喷机，包括有机架，机架上设置有输送装置和雾喷装置，雾喷装置包括内置喷头组件和集油组件的壳体，壳体的两侧设置有进料口和出料口，进料口和所述出料口分别横跨在输送装置的上方，输送装置带动气缸套经进料口进入壳体，输送装置带动气缸套经出料口离开所壳体；喷头组件通过油泵与油箱连通，将油箱内的防锈油雾喷至气缸套的表面；集油组件通过过滤件与油箱连通，以便防锈油回流至油箱。上述结构能够降低劳动负荷，提高生产效率，避免防锈油对人体的伤害；防锈油喷涂均匀，提高了气缸套品质；再者实现防锈油回收，避免浪费，降低生产成本；封闭式喷油，避免空气粉尘污染油体，使得气缸套的清洁度达标。

技术领域

本实用新型涉及零件加工设备技术领域，尤其涉及一种用于气缸套防锈油的雾喷机。

背景技术

气缸套作为发动机的主要配件，由于气缸套为批量化生产和储存，为了保证气缸套精度和质量不受环境因素(尤其是锈蚀)的影响，气缸套在出厂前需要进行防锈处理。

现有技术中，气缸套的防锈方式为人工浸油，即将制造合格的气缸套通过人工将其浸泡在油池内，实现对气缸套表面进行防锈油的上油操作。

但是，该种方式劳动负荷大，生产效率低，易损害人体健康；同时，防锈油喷涂不均匀，易造成局部由于油量过多带来的黄斑，难以清除；再者，易于造成防锈油的浪费；另外，由于开放式浸油，现场环境差，空气粉尘易污染油体，造成气缸套清洁度不达标。

实用新型内容

本实用新型的目的为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于气缸套防锈油的雾喷机，包括有机架，所述机架上分别设置有输送装置和雾喷装置，所述雾喷装置包括内置喷头组件和集油组件的壳体，所述壳体的两侧分别设置有进料口和出料口，所述进料口和所述出料口分别横跨在所述输送装置的上方，所述输送装置带动气缸套经所述进料口进入所述壳体，所述输送装置带动所述气缸套经所述出料口离开所述壳体；

所述喷头组件通过油泵与油箱连通，将所述油箱内的防锈油雾喷至所述气缸套的表面；所述集油组件通过过滤件与所述油箱连通，以便防锈油回流至所述油箱。

优选地，所述壳体内设置有雾喷工位，所述喷头组件设置于所述雾喷工位处，所述喷头组件包括间隔设置的上喷头和下喷头，所述上喷头设置在所述雾喷工作的上部，所述下喷头设置在所述输送装置的内部，所述下喷头与所述机架连接，所述下喷头喷出的防锈油经过所述输送装置进入所述雾喷工位。

优选地，所述输送装置包括主动轮、从动轮、电机和镂空链板，所述主动轮和所述从动轮通过所述镂空链板传动连接，所述主动轮传动连接所述电机。

优选地，所述集油组件包括油雾收集器和集油盘，所述油雾收集器设置于所述壳体的顶部，所述油雾收集器的工作端与所述工作腔贯通，所述集油盘设置在所述输送装置下方的机架上，所述油雾收集器通过管路与所述过滤件连通，所述集液盘通过分流管与所述过滤件连通。

优选地，所述集液盘的长度大于所述输送装置的长度。

优选地，所述进料口设置有第一挡帘，所述出料口设置有第二挡帘，所述第一挡帘和所述第二挡帘均为柔性结构。

优选地，所述油箱内设置有液位传感器，所述液位传感器电连接有控制器，所述控制器分别电连接报警器、所述电机和所述油泵。

优选地，所述控制器还电连接有光电开关，所述光电开关设置在所述输送装置的卸料端。

优选地，所述机架的底部端面间隔设置有多个脚轮。

优选地，各所述脚轮均为万向轮。