[实用新型]撑杆卡子及支撑系统有效
| 申请号： | 201821038969.8 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208473513U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 朱连英 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 撑杆 卡子 支撑系统 连接板 本实用新型 子母扣 卡头 汽车技术领域 通用性强 可拆卸 横梁 车体 穿设 大灯 垂直 容纳 缓解 | ||
1.一种撑杆卡子，其特征在于，包括连接板(1)、卡头(2)和子母扣(3)；
所述连接板(1)包括联系设置的第一平板和第二平板；
所述卡头设置于所述第二平板(12)，且内部具有用于容纳撑杆的撑杆空间；
所述子母扣(3)沿垂直于所述第一平板(11)的方向穿设于所述第一平板(11)，用于将所述连接板(1)可拆卸地固定于车体。
2.根据权利要求1所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述第一平板(11)的厚度小于所述第二平板(12)的厚度，且第一平板(11)的底面与所述第二平板(12)的底面位于同一水平面。
3.根据权利要求2所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述第一平板(11)的底面边缘和所述第二平板(12)的底面边缘均设置有凸台(13)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述卡头(2)包括卡扣圆环(21)和引导板(22)；
所述卡扣圆环(21)开设有卡口(211)；
两个所述引导板(22)分别连接于所述卡扣的两个边缘，且两个所述引导板(22)之间的距离沿远离所述卡扣圆环(21)的方向逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述卡口(211)的宽度小于所述卡扣圆环(21)的直径。
6.根据权利要求5所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述卡头(2)还包括加强筋(23)，所述加强筋(23)设置于所述卡扣圆环(21)的外侧面。
7.根据权利要求6所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述卡头(2)还包括固定板(24)，所述固定板(24)分别与所述卡扣圆环(21)和所述连接板(1)连接。
8.根据权利要求7所述的撑杆卡子，其特征在于，
所述撑杆卡子的材质为PA66。
9.一种支撑系统，其特征在于，包括大灯横梁(4)以及如权利要求1-8任一项所述的撑杆卡子；
所述子母扣(3)穿过所述连接板(1)和所述大灯横梁(4)后将所述连接板固定于所述大灯横梁(4)。
10.根据权利要求9所述的支撑系统，其特征在于，
还包括撑杆(5)，所述撑杆(5)放置于所述卡头(2)内的撑杆空间。
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