[实用新型]一种城市轨道交通隧道内载流母排

说明书

一种城市轨道交通隧道内载流母排，以从源头上来保证牵引供电系统运行的安全可靠性，且能完全适应工程现场安装环境，便于施工安装及运营管理与维护。包括载流母排和将其安装固定于隧道内壁外的绝缘支撑装置，所述载流母排为沿工程线路长度方向延伸的大截面裸导体，其截面呈C型、管型或T型，或者采用接触轨、汇流排，绝缘支撑装置按一定间距安装在隧道内壁上。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通，特别涉及一种城市轨道交通隧道内作为电能传输的载流母排。

背景技术

目前，有越来越多的城市轨道交通工程承担了主城区与卫星城市之间大运量的交通运输任务，其牵引供电系统多数采用了AC 25kV牵引网授流、走行轨回流的牵引供电制式。

该类工程由于需进入城区范围，根据城市规划需求部分区段采用了地下隧道的模式。常规的AC35kV、AC10kV电缆或者DC1500V电缆等由于生产工艺成熟，在轨道交通工程中得到了大量的应用，运行情况良好。但由于AC25kV单相交流牵引供电制式的特殊性，AC27.5kV电压等级单相交流电缆不仅需要的电缆根数较多，且由于其生产工艺及运营经验均不成熟，在实际的工程运用中出现了较多的电缆绝缘击穿或其他损坏事故，故障率较高。

因此在实际工程中，部分建设单位要求在工程中尽量少采用 AC27.5kV电缆的应用，以减少牵引供电系统的故障率。而采用裸铜绞线作为载流导体，由于其截面较小，载流能力有限，在承载同样牵引电流的情况下，与电缆类似需要的导线根数多；同时因为裸铜绞线较为柔软，在隧道内架设时绝缘支撑固定点之间的驰度大，易受隧道内行车风压的影响，为保证工程安全，需要的安装固定绝缘支撑点较多，均导致工程投资费用的大幅增加。

因此，随着我国城市轨道交通工程建设的加快，这种实现城市内地下区段隧道内AC27.5kV牵引供电电能大容量传输，需要一种新型的载流形式，具有重大现实意义。需从源头上来保证牵引供电系统运行电能传输的安全可靠性，且能完全适应工程现场安装环境，便于施工安装及运营管理与维护。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种城市轨道交通隧道内载流母排，以从源头上来保证牵引供电系统运行的安全可靠性，且能完全适应工程现场安装环境，便于施工安装及运营管理与维护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种城市轨道交通隧道内载流母排，包括载流母排和将其安装固定于隧道内壁外的绝缘支撑装置，其特征是：所述载流母排为沿工程线路长度方向延伸的裸导体，其截面呈C型、管型或T型，或者采用接触轨、汇流排，绝缘支撑装置按一定间距安装在隧道内壁上。

所述载流母排由铝合金型材制成。

本实用新型的有益效果主要体现在如下几个方面：

1)适用在轨道交通工程现场的地下区段敷设，采用刚性裸导体形式，无需其他特殊措施，没有电缆绝缘老化或绝缘击穿的风险，使用寿命长，可有效地从源头上提高牵引供电系统运行的安全可靠性；

2)由于其可以采用铝合金这种造价较低的材质，其截面大小可以根据工程需求生产，承载同样电流的情况下，相对而言，裸铜绞线或铜芯电缆需要的根数较多，不仅工程实施困难，也导致工程的投资高；

3)采用大截面的铝合金载流母排，其具有一定的刚性，按一定的间距安装固定后，绝缘支撑件之间没有驰度的不利影响，不受隧道内行车的风压影响，安全可靠性高。

附图说明

本说明书包括如下四幅附图：

图1是本实用新型一种城市轨道交通隧道内载流母排实施例1的安装图；

图2是本实用新型一种城市轨道交通隧道内载流母排实施例2的安装图；