[实用新型]一种减震器外筒检具有效

专利信息
申请号: 201821040693.7 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208398755U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 石春林 申请(专利权)人: 广州昭和汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/02
代理公司: 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 代理人: 顿海舟;董觉非
地址: 510760 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 检验机构 安装块 安装孔 减震器外筒 弹簧座 定位孔 本实用新型 插销 公差 检验柱 凹孔 侧孔 底座 防转 检具 减震器 总长 滑动配合 间隙配合 配合间隙 插接座 支撑杆 摆动 穿设 检验 通规 止规
【说明书】:

实用新型公开了一种减震器外筒检具。该方案包括底座、工件总长检验机构、防转凹孔检验机构、侧孔检验机构、侧耳孔检验机构以及弹簧座定位孔检验机构,底座设有插接座,工件总长检验机构包括支撑杆、通规以及止规,防转凹孔检验机构、侧孔检验机构以及侧耳孔检验机构均包括第一基座、检验柱,第一基座上开设有安装孔,安装孔内设置有安装块,安装块与安装孔间隙配合,安装块与安装孔的配合间隙为工件的允许公差,检验柱穿设于安装块并与安装块滑动配合,弹簧座定位孔检验机构包括第二基座以及对于第二基座的插销,插销摆动的幅度为减震器上的弹簧座定位孔的允许公差,本实用新型可对减震器外筒工件的各个尺寸逐一检验,检验快捷、方便。

技术领域

本实用新型涉及减震器加工领域,具体涉及一种减震器外筒检具。

背景技术

在减震器生产过程中,需要对加工完成的零件进行检查,其主要目的是为了检查加工后的工件是否满足设计要求,从而统计出工件的报废率,为加工工艺的改进提供数据支持。

现有技术中,参见说明书附图1,减震器外筒工件1一般包括外筒本体11、焊接于外筒本体外壁上的支架12、吊耳13以及弹簧安装座14,外筒本体11上的外壁上还设置有防转凹孔111,对减震器外筒工件的检查过程中,需要检验是否合格的地方有:外筒的总长、支架的侧孔、吊耳的侧耳孔的尺寸以及弹簧安装座上的定位孔的位置。

因需要检验的参数较多,现有的三轴检测设备价格较高并且操作起来不够方便,因此,需要一种方便检验工件的尺寸是否合格的工具。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种减震器外筒检具,其包括底座、设置于底座的工件总长检验机构、防转凹孔检验机构、侧孔检验机构、侧耳孔检验机构以及弹簧座定位孔检验机构,该减震器外筒检具具有检测方便的优点。

为实现上述实用新型目的,本实用新型采取的技术方案如下:

一种减震器外筒检具,包括底座,所述底座上设置有供减震器外筒工件插接的插接座,所述检具还包括设置于底座上的工件总长检验机构、防转凹孔检验机构、侧孔检验机构、侧耳孔检验机构以及弹簧座定位孔检验机构,所述防转凹孔检验机构设置于插接座内,所述侧孔检验机构设置于插接座的一侧并位于防转凹孔检验机构的上方,所述侧耳孔检验机构以及弹簧座定位孔检验机构均位于侧孔检验机构的上方且分别位于插接座相对的两侧。

通过这样设置,检验减震器的外筒工件时,将待测工件插接于插接座中,通过工件总成检验机构、防转凹孔检验机构、侧孔检验机构、侧耳孔检验机构以及弹簧座定位孔检验机构分别检验工件总成、防转凹孔、侧孔、侧耳孔以及弹簧座定位孔的尺寸以及位置是否符合要求,方便操作,检验方便、快捷,有利于提高检验的效率。

优选的,所述工件总长检验机构包括转动设置于底座的支撑杆以及固定设置于支撑杆的通规和止规。

通过这样设置,将待测工件插接于插接座中时,使工件上的支架的底面与插接座的顶面抵接,转动支撑杆,若待测工件符合要求,则通规能通过工件的顶面而止规受到工件侧壁的阻挡,限制支撑杆的转动,否则待测工件不符合要求。

优选的,所述防转凹孔检验机构、侧孔检验机构以及侧耳孔检验机构均包括第一基座、检验柱,所述第一基座与底座固定,所述第一基座上开设有安装孔,所述安装孔内设置有安装块,所述安装块与安装孔间隙配合,所述安装块与安装孔的配合间隙为工件的允许公差,所述检验柱穿设于安装块上并与安装块滑动配合。

通过这样设置,检验防转凹孔时,滑动检验柱,若待测工件符合要求,则检验柱能顺利通过待测工件的侧面;检验待测工件的侧孔或侧耳孔时,与检验防转凹孔的方法类似,滑动检验柱,若待测工件符合要求,则检验柱能顺利插接于侧孔或侧耳孔。

优选的,所述弹簧座定位孔检验机构包括设置于底座的第二基座以及安装于第二基座上的插销,所述插销可相对于第二基座摆动,所述插销摆动的幅度为减震器上的弹簧座定位孔的允许公差。

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