[实用新型]一种提升机紧急制动机构有效
申请号: | 201821040806.3 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208485507U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 李国敏;何勇力;张成勇;许培雄;张国胜 | 申请(专利权)人: | 武钢集团昆明钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C15/02 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊;亢能 |
地址: | 650302 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升机 紧急制动机构 本实用新型 制动件 提升机轨道 齿条相配 恢复生产 降低设备 紧急避险 连动机构 日常维护 事故发生 事故损失 提升机构 运行效果 下坠 齿条 断绳 钢绳 制动 检修 修复 生产 | ||
1.一种提升机紧急制动机构,其特征在于:包括设于提升机轨道内侧的两根齿条,以及设于提升机底部两侧的与对应齿条相配接的制动件,制动件通过固定在提升机底部的连动机构与提升机钢绳相连。
2.根据权利要求1所述的提升机紧急制动机构,其特征在于:所述提升机的轨道与地面呈一定角度或垂直。
3.根据权利要求1所述的提升机紧急制动机构,其特征在于:所述连动机构包括设于提升机底部的支撑框,贯穿支撑框的拉杆,拉杆一端与其上装有滑轮的托架相连,另一端与第一叉体相连,并通过螺母固定,位于支撑框与第一叉体之间的拉杆上设有第二叉体,且在第一叉体和第二叉体之间设有弹簧。
4.根据权利要求3所述的提升机紧急制动机构,其特征在于:所述第一叉体的两端分别通过铰轴与连接块一端相铰接,各连接块另一端均固定在对应的销轴一端,各销轴另一端均与对应的制动件相连,且各销轴均通过支撑件固定在提升机底部。
5.根据权利要求3所述的提升机紧急制动机构,其特征在于:第一叉体的两端内侧分别与对应的制动杆一端相连,各制动杆另一端通过铰接块分别与第二销轴一端相连,第二销轴另一端均与第二制动件相连,且第二销轴通过第二支撑件固定在提升机底部。
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