[实用新型]多功能的学校专用公共自行车停车架有效
申请号: | 201821040914.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208411922U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 朱憬睿 | 申请(专利权)人: | 朱憬睿 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装底板 自行车锁 本实用新型 公共自行车 支撑底座 左右两侧 防撞套 停车架 减震 书包放置板 旋转固定架 支撑杆结构 自行车安全 自行车停放 自行车 便于安装 缓冲弹簧 螺栓连接 使用寿命 限位防护 安装板 顶紧杆 防倾倒 固定管 固定架 管结构 减震带 减震片 伸缩杆 下表面 支撑管 受潮 垃圾桶 缓冲 前轮 锁住 套接 置物 着地 挂钩 | ||
本实用新型提供多功能的学校专用公共自行车停车架,包括安装底板,支撑底座,防撞套,自行车固定管,垃圾桶,限位防护管结构,旋转固定架结构,便于安装减震带结构,标识支撑杆结构,防倾倒前轮顶紧杆结构,安装板,支撑管,伸缩杆,书包放置板和置物挂钩,所述的支撑底座分别螺栓连接在安装底板的下表面左右两侧位置;所述的防撞套分别套接在安装底板的左右两侧位置。本实用新型缓冲弹簧和减震片的设置,有利于在自行车停放时可以起到减震缓冲的作用;固定架和自行车锁的设置,有利于对自行车进行锁住,保护自行车安全的同时,又能防止自行车锁着地受潮,延长自行车锁的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于校园公共设施技术领域,尤其涉及多功能的学校专用公共自行车停车架。
背景技术
公共场合停放自行车的常用方式是用车锁锁定车轮,这在一定程度上可以防止自行车的丢失。但并不能完全保证自行车的停放安全,窃贼可以通过各种手段是车锁失效。另外,锁定车轮的自行车仍然是可移动的,可能被连同车锁一起被带走,尤其是轻便且昂贵的赛车更容易发生整体失窃事件。为此,在一些公共设置了自行车停车架,较为普遍采用的停车架是螺旋式结构的停车架,其较为简陋,也不美观,对自行车的扶正效果差,对于一些没有后支架的赛车使用不便,使部分车主因嫌麻烦而不愿使用。由于这类停车架通常采用锁住前轮的方式,因而易发生前轮被卸下车辆丢失的事件。
在我国初中和高中生大多采用骑自行车或者电动车上学,学校也专门提供了用于停放自行车的车位或者车棚,但是,现有技术的自行车停车位或者停车棚,不能对自行车进行有效固定,在吹大风的时候,或者有同学不小心推倒其中一辆自行车的情况下,位于同一排的其余自行车会随之倾倒,造成不便,延误了学生的上学和放学。
中国专利公开号为CN204674705U,发明创造名称为了一种学校专用公共自行车停车架,包括底座、伸缩杆、套筒;所述伸缩杆包括固定在底座上的母杆、插设在所述母杆内的纵杆、固定在所述纵杆上的横杆,所述母杆上还旋设有第一螺栓;所述套筒包括固定瓣、活动瓣、第二螺栓、螺母,所述固定瓣固定在所述横杆上,所述固定瓣上端设有一对第一铰接环,所述活动瓣上端设有一只第二铰接环,所述第二螺栓贯穿所述第一铰接环和第二铰接环,所述第二螺栓上旋设有螺母,所述固定瓣下端设有第一凸耳,所述第一凸耳上设有第一锁孔,所述活动瓣下端设有第二凸耳,所述第二凸耳上设有第二锁孔。但是现有的学校专用公共自行车停车架还存在着自行车放置时缺少减震缓冲装置,自行车车锁着地放置容易受潮,不具备上下坡的减速缓冲带和不具备对自行车的加固功能的问题。
因此,发明多功能的学校专用公共自行车停车架显得非常必要。
实用新型内容
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